A Dakar BMW Écureuil érdekességei

Az Écureuil 1000 volt az egyik legmeglepőbb prototípus, amely a Párizs-Dakaron versenyzett az 1980-as évek végén.

Az Écureuil ötletét 1986-ban kovácsolták meg, amikor Joël Guillet technikus és Pierre-Marie Poli újságíró egy forradalmi motorkerékpár létrehozására gondoltak, hogy megpróbálják megnyerni a Párizs-Dakarot.

Az egész projektet a L’Ami Financier támogatta, és a Cassa di Risparmio Écureuil támogatta, az Écureuil egyik nagy sajátossága, hogy három részre osztották, amelyeket könnyen szétszereltek, hogy minden mechanikai feladatot gyorsan elvégezhessenek:

• Monokokk karosszéria Kevlar-Carbonból, súlya mindössze 3 kg.
• Motor-sebességváltó-hátsó kerék szerelvény
• Első felfüggesztés

Alig 6 perc alatt a motor és a sebességváltó szétszerelhető volt, és az annak mozgatásához használt motor egy 1020 köbcentis BMW Boxer volt, amelyet Schek készített, 80 LE teljesítménnyel, a motort Marzocchi villával és két Öhlins hátsó lengéscsillapítóval látták el.

---