A Qantas fogyás megszállottsága eléri a légi közlekedési légitársaság híreit, az rss2 magazint
Az üzemanyag jelenti a légitársaság legnagyobb költségét, és a szeptember és október között tapasztalt emelkedés veszélyeztette a vállalatok jövedelmezőségét. Október 3-án az olaj elérte a hordónkénti 86 dollárt, és bár az elmúlt hetekben 60 dollárra esett, a vállalatok rendkívüli intézkedéseket kezdtek meg a repülőgépek fölösleges súlyának megszüntetése érdekében.
"Néha apróságoknak hangzik itt-ott, de mindez jelentős összeget tesz ki" - mondta a Stuff magazinnak Rico Merkert, a repülés szakértője és a Sydney-i Egyetem közlekedési professzora. "Nagyon nehéz megjósolni a üzemanyagárak, tehát jobb, ha biztonságban van és mindent megtesz az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében ”(a Primera Air csődeljárás után leáll a repüléssel) (a Ryanair ismét ragaszkodik ahhoz, hogy az üzemanyagárak csődöt okoznak).
Qantas esetében ez kiterjed arra, hogy kiszámoljuk, vajon a magazin életéből származó bevétel fedezi-e a felesleges üzemanyag költségeit, ha ezt a súlyt viseli. A Qantas arra számít, hogy az idén mintegy 800 millió dollárral többet költenek üzemanyagra a tavalyihoz képest. Ezért akár egyetlen oldal is, ha több ezer folyóiratban szaporítjuk, amelyek mindegyike több tízezer kilométert képes repülni, elegendő a változáshoz (a Hidalgo azzal büszkélkedik, hogy 2019-ig elegendő olajtartalékkal rendelkezik)