A súlycsökkentésről - Miatapasion
Találkozó hely spanyolul a miata/mx5 szerelmeseinek.
A súlycsökkentésről
Moderátor: Moderátorok
A súlycsökkentésről
Üzenet Enyhe »2009. május 16., 03:18
Csökkentse az autó súlyát.
Először is, mik az előnyei ennek a megvalósításnak
Az autó súlya alapvető kérdés, ha sportkocsit terveznek az úthoz vagy a körforgalomhoz, és az autónk diétázása ingyen extra lóerőt jelent.
Bármilyen kísérlet az autó könnyítésére, javítja az erejét a súlyhoz viszonyítva, és jelentősen javítja a gyorsulást.
Becslések szerint minden 100 kg lefogyott súly esetén 1 '-ot kap a 0-100.
A teljesítménynövekedés nagyon fontos, és nem szabad ezt félvállról venni, például nem tudunk nagy súlyt levenni az elülről, és elfelejteni a hátsó véget, és fordítva, mivel a hajtáslánc konfliktusba ütközhet.
Az autó könnyítésének előnye nem csak a gyorsulás növekedésében rejlik, hanem az autó jobb reakciójában is fékezéskor, kanyarban pedig egy könnyebb autó kevesebb gumifékbetétet és üzemanyagot használ, mint egy nehezebb (ez a fiók), hahaha).
Anélkül, hogy megfeledkeznénk arról, hogy kicsinyeink már könnyűek, sokkal észrevehetőbb, ha valamit csökkentünk a tömeg/teljesítmény arányban, nem beszélve arról, hogy a motor gyakorlatilag nem változik, és nem is működik túlnyomás mellett.
Hogy képet adjak arról, milyen súly befolyásolja, hozok néhány példát.
Üzenet Enyhe »2009. május 16., 03:20
Ha példaként 5 autót adtak nekünk: 240cv, 210cv, 200cv, 200cv és 192cv.
Szerintünk melyik lenne a leggyorsabb?
Biztosan a legtöbb ló van, ezért nézzünk utána.
Seat Leon 2.0 TSI Cupra 0-100: 6.4 ’
Súly: 1450kg Teljesítmény: 240cv Kg/Cv arány = 6,04
Volksvagen Golf GTI TFSI 2.0 0-100: 6.9 '
Súly: 1393kg Teljesítmény: 210cv Kg/Cv arány = 6,63
Renault Clio Sport 0-100: 6.9 '
Súly: 1279kg Teljesítmény: 200cv Kg/Cv arány = 6,35
Honda Civic Type R 0-100: 6,6 "
Súly: 1280kg Teljesítmény: 200cv Kg/Cv arány = 6,40
Lotus Elise R 0-100: 5.2 '
Súly: 0935kg Teljesítmény: 192cv Kg/Cv arány = 4,86
Nos, kiderült, hogy nem, minden előrejelzéssel szemben a leggyorsabbnak bizonyult a legkevesebb ló.
Hogyan lehetséges?
Egyszerűen fogalmazva, a teljesítmény-súly arány a javára vált, igen, ez volt a legkevésbé erőteljes, de sokkal kevesebb kilót kellett nyomnia, mint társainak, sokkal inkább, ha fordított számítást végez, akkor megkapja azokat a lovakat, amelyek mindegyike modellnek meg kell felelnie a Lotusnak.
Leon: 298cv
Golf: 286cv
Polgári: 263cv
Clio: 263cv
Üzenet Enyhe »2009. május 16., 03:37
És kicsinyeink, milyen szerepet játszanak ebben?