A szovjet balti tengeralattjáró flotta - II. Világháborús fórum

A második világháború tanulmányozásának és megismerésének szentelt fórum

tengeralattjáró

  • Megválaszolatlan témák
  • Aktív témák
  • Keres
  • A csapat

A szovjet tengeralattjáró-flotta: balti

A szovjet tengeralattjáró-flotta: balti

Üzenet Jose Luis »2007. október 21., vasárnap 13:18

A tengeralattjárók kiaknázása (bár a legmegfelelőbb kifejezés a "tengeralattjárók" lenne, Dönitz példáját követve "tengeralattjárókat" fogok használni, amint az árnyalatot megmagyarázták: a tengeralattjárók a víz alatt navigálnak, míg a tengeralattjárók a felszínen végezték, csak a víz alá merültek. Menekülés a veszély vagy az ellenség megfigyelése elől. A második világháború nagy részének "tengeralattjárói" valójában "tengeralattjárók voltak") A németek a második világháborúban gyakorlatilag elhomályosították a többi harcoló ország tengeralattjáró fegyvereinek történetét. Példa erre a "Tengeralattjáró-hadviselés" alfórum, amely gyakorlatilag a német tengeralattjáró-fegyvernek szól. Amikor azonban 1939. szeptember 1-jén kitört a háború, Németország mennyiségileg a jövőbeli versenyzők egyik utolsó tengeralattjáró hatalma volt, mindössze 57 tengeralattjáróval; az első számú, kvantitatív módon megismétlem, a Szovjetunió volt 213 egységgel 1941. június 22-én, Olaszország 207 egységgel következett mögöttük (tedd egy bizonyos tartalékba ennek a számnak a pontosságát, mivel emlékezetből idézem, de teljesen megbízható hogy Olaszországnak háborúja kezdetén, 1940 júniusában több mint 200 tengeralattjárója volt).

Olvastam Rolf Erikson "A szovjet tengeralattjárók műveletei a második világháborúban" című esszéjét James J. Sadkovich-ban, a második világháború fő haditengerészeti harcosainak átértékelésében (Westport, Connecticut: Greenwood Press, Inc., 1990). Erikson szovjet források alapján kiváló munkát végez a különböző szovjet flották tengeralattjáró-műveleteiben a második világháború alatt, bár olvasata fárasztó a tengeralattjáró-megjelölések folyamatos levese és a különböző természetű labirintus miatt. De nagyon felvilágosító. Csak a balti flottát fogom kezelni, 1941-ben részletesen és az egész háború általános számaival.

Mint ismeretes, a Balti-tenger Németország számára létfontosságú stratégiai jelentőségű tenger volt, valamint vasérc-behozatalának elsődleges tengeri útja volt, valamint a tengeralattjárók legénységének kiképzésére és az ellenséges fenyegetettségektől eltekintő tengeralattjárók tesztelésére szolgáló „iskola”. A Balti állam ellenséges blokádja volt Raeder tengernagy legnagyobb félelme a háború kezdetén, bár úgy vélte, hogy a Szovjetunió, majd a tengeri programjának fejlesztése érdekében szoros német technikai együttműködésben, néhány esetben nem jelent veszélyt Németország számára. éveken át, annál kevésbé, amíg be nem fejezte haditengerészeti fegyverzetét.

A szovjetek 17 tengeralattjáró-egységből álltak, amikor 1922-ben befejezték polgárháborújukat, 1941 júniusában 213 egységre, és ez a nagy ugrás főleg német és olasz segítséggel valósult meg a Hajóépítés három programjának eredményeként. a három háború előtti ipari és gazdasági ötéves terv.

Az első ötéves tervben (1928-32) 3 rombolót (Destroyers Leader, DL), 12 kísérőhajót (SKR), 2 megfigyelőhajót, 59 tengeralattjárót és 1 egységet (kategória: egyéb) kezdtek építeni. A második ötéves tervben (1933-37) 5 könnyűcirkáló, 4 DL, 47 romboló, 6 SKR, 27 flotta aknavető, 9 monitor és 137 tengeralattjáró. A harmadik ötéves tervben (1938–41) 3 csatahajó, 2 repülőgép-hordozó, 9 könnyűcirkáló, 2 DL, 28 romboló, 15 SKR, 36 flotta aknavető, 3 monitor, 101 tengeralattjáró és 22 egység (kategória: egyéb).

Azokból a mennyiségekből, amelyeket 1928 óta kezdtek építeni, 1941. június 22-én a következő egységeket szállították: 4 könnyűcirkáló, 7 DL, 30 romboló, 18 SKR, 38 aknavető, 8 monitor, 206 tengeralattjáró és 3 egység (egyéb ). 1941. június 22-én építés alatt álltak: 3 csatahajó, 2 repülőgép-hordozó, 10 könnyűcirkáló, 2 DL, 45 romboló, 15 SKR, 25 aknavető, 6 monitor, 91 tengeralattjáró és 20 (további). Forrás: Boevoi Put Sovetskogo Voenno-Morskogo Flotta (Moszkva, 1974), pp. 138, 140, 143; A. V. Basov, Flot kontra Velikoi Otechestvennoi Voine (Moszkva, 1980), p. 33, idézi Rolf Erikson: "A szovjet tengeralattjárók műveletei a második világháborúban", James J. Sadkovich, A második világháború haditengerészeti harcosainak átértékelése (Westport, Connecticut: Greenwood Press, Inc., 1990), p. 156.

1936 augusztusában, a spanyol polgárháború idején Sztálin a fekete-tengeri flotta egykori parancsnokát, Nyikolaj G. Kuznyecovot - akit 1939 áprilisában 37 éves korában kinevezik a Vörös Flotta élére - Madridba küldte, hogy a Köztársaság (ott "Nicolás elvtársként" ismerték). Őt a Vörös Flotta 28 „önkéntese” követte, köztük hat tengeralattjáró-tiszt, akik különböző alkalmakkor négy tengeralattjárót (C-1, C-2, C-4 és C-6) vezényeltek a spanyol haditengerészetben. N. C Egipko (más néven Severino Moreno) parancsnoksága alatt a C-6 tengeralattjárót elsüllyesztették, miután 1937. október 18-án Gijón feletti légitámadás során megrongálódott.

A spanyol GC volt az első alkalom a külföldi haditengerészeti tisztek számára, hogy megfigyeljék a szovjet haditengerészeti személyzetet, és a C-4 tengeralattjáró spanyol parancsnoka, Jesús de las Heras értékelése a szovjet tengeralattjáró képességeinek pontos értékelése volt a második világháború alatt. Általában „óriási blöffként” tekintette potenciálját, és nagyon súlyos ítélete volt két szovjet parancsnok iránt, akiket a spanyol háború alatt végzett szolgálatuk miatt a Szovjetunió hőseinek neveztek: IA Burmistrovnak (alias Luis Martínez ) "abszolút nulla", és Egipko kissé intelligensebb.

Ha gyakran megdöbbenünk (bár ésszerűen, a forradalmi körülményekre tekintettel) a Vörös Hadsereg tisztjeinek eredetén (többségük civil volt, amikor az orosz forradalom 1917-ben kitört), a szovjet tengeralattjáró fegyver parancsnokai kereskedelmi haditengerészet, és legalább egy a Vörös Hadsereg lovasezredéből. 1941. június 22-én a tengeralattjáró fegyverén 7621 férfi szolgált tengeralattjáróin, többnyire fiatalok és tapasztalatlanok. A nyolc tengeralattjáró-dandárparancsnok közül csak kettő, a harminchárom hadosztály- és különítményparancsnok közül tizenkettő volt több mint két éve a posztján.