Alaptábor

2014. július 4

alaptábor

Kora reggel, hogy reggel 6: 00-kor indulhasson az alaptáborba (CB). Reggeli, amelyet nem érdemes kommentálni (oldható kávé, tejpor és egyfajta nem túl finom zsemle)

Először visszamegyünk a Biskek repülőtérre, hogy Oszba repüljünk (kirgizül és oroszul: Ош)

Osh, ezeréves város, amely a Selyemút fontos enklávéja volt. Kirgizisztán második legnagyobb és legfontosabb városa. Körülbelül 255 000 etnikailag vegyes lakosa van (üzbég, orosz és kirgiz etnikai csoport) és főleg muszlimok.

Ez a város különleges módon szenvedte el a 2010-es népi lázadásokat a lakosság elégedetlensége miatt, Kurmanbek Bakiev volt elnökével.

A Biskekből Oszba tartó járat őrült. Ez egy belföldi járat, amely tele van emberekkel és csomagokkal. Túlsúlyt kell fizetnünk. Az a benyomásom támad, hogy ezen a járaton az igazi ajánlat a túlsúlyos poggyászdíjak.

Ez egy rövid repülés (50 '), amely nehézségek nélkül halad el. Nem tudom, hogy hangulatom vagy bizonyos fáradtságom miatt még kényelmesebbnek is tűnik-e, mint az előzőek.

Osh-ban landoltunk. Egy repülőtér, ahol egy kisteherautó a földön és a szabadban hagyja poggyászát.

Az expedíció összes csomagja és anyaga tökéletes állapotban érkezik.

Egyfajta terepjáró Mercedes mikrobusz vár ránk (felfüggesztések és kerekek előkészítve), amelyek ugyanahhoz a CB-hez vezetnének minket.

Elhagytuk a várost, rövid idő alatt hihetetlen utat tettünk meg. Nem sok évvel ezelőtt földutak és utak voltak. José García Romo szerint Kína úgy döntött, hogy megépíti ezt az autópályát, hogy megkönnyítse kereskedelmét egész Közép-Ázsiával. Azt mondja nekem, hogy az utat kínai munkaerővel építették, akik nem számoltak fel munkájukért. Díjazása a tartás volt, és hogy még egy gyermeket szülhetett Kínába visszatérve.