Az 5 leggyakoribb mítosz a kerékpározásról - Noticiclismo
A a kerékpárok szaporodnak a világon. A városi legendák is az előnyeiről és hátrányairól. Az Egyesült Államokban például az elmúlt évtizedben 60% -kal nőtt a kerékpárral ingázók száma a népszámlálási iroda adatai szerint.
A 786 000 ember csak 0,6% -ot képvisel, szemben az angliai és walesi 2,9% -kal.
Latin-Amerikában viszont továbbra is megjelennek olyan nyilvános kerékpárrendszerek, mint a mexikói EcoBici, vagy a kerékpárosok számára kizárólagos sávok, mint például Bogotá, ez a tendencia megismétlődik a kontinens más városaiban.
A "kezdők" számának növekedése a "veteránok" tanácsainak növekedését is eredményezte, akik igyekeznek megválaszolni a pedálozni kezdők körében felmerülő kételyeket.
Ezért tisztázzuk azokat a főbb aggályokat, amelyek megismétlődnek a kerékpárrajongók vitafórumain.
A kerékpározás jó a fogyáshoz?
A kerékpározás aerob tevékenység, amely olyan testmozgás, amelyet a testsúlycsökkentéshez és a testzsír csökkentéséhez ajánlott. A lényeg az, hogy a fogyás attól függ, hogy mennyi kalóriát égetnek el és mennyit fogyasztanak el.
A British Medical Journal folyóiratban megjelent tanulmányból kiderült, hogy azoknak a férfiaknak és nőknek, akik aktívan dolgoznak (kerékpározás, futás vagy gyaloglás), a testtömeg-index és a testzsír százalékos aránya lényegesen alacsonyabb, mint azoknál, akik ezt magánszállítási útvonalon tették meg.
Az a személy, aki például 58 kilogramm súlyú, képes 170 és 250 kalória közötti elégetésre, ha nyugodt tempóban mozog, ami több mint 400-ra növekedhet, ha mérsékelt intenzitással pedálozik, vagy több mint 700 kalóriát, ha ezt megteszi lazán.erélyesen.
Vagyis a kerékpározás segíthet a fogyásban, de ez függ a teljesítés ütemétől és az étrendtől, amely kiegészíti a fizikai kimerültséget.
Káros a kerékpározás a szexuális kapcsolatok szempontjából?
Termékenység, impotencia, érzéketlenség ... A kerékpározással kapcsolatos egyik legnagyobb mítosz arról szól, hogy befolyásolja-e az emberek szexuális életét, mind a nők, mind a férfiak számára.
Két évvel ezelőtt megjelent egy tanulmány, amelynek során megkérdőjelezték, hogy a kerékpár helyzete okozhat-e zsibbadást és érzékelésvesztést a nemi szervek területén.
Az amerikai Yale Egyetem Orvostudományi Karának tanulmánya utalt a kormány magasságára az üléshez viszonyítva, amely alacsonyabb esetén nagyobb nyomást eredményez a perineumban és kevesebb érzetet okoz a medencefenéken, a végbélnyílás között. és a reproduktív rendszer.
De a kutatók tisztázták, hogy ez a feltétel megváltozhat a kormány helyzetének megváltoztatásával, és hogy ez egy kicsi tanulmány volt, a nők kis csoportja versenyképes szintű.