Az új Skoda Octavia Combi 2.0 TDi 2020 tesztje: a cseh Audi

2020. november 4., 2020. november 5-én módosította: Rubén Fidalgo

A Skoda Octavia Combi az egyik leginkább ajánlott vásárlás. Tágas, nagyon praktikus, kényelmes, jól felszerelt, kialakítása nagyon tetszett. Nem irigyli riválisait az Auditól. Meglátja, miért.

Értékelésünk: 7.5 Figyelemre méltó

Sokoldalú tervezés Ár/termék arány

Sebességváltó Nem világító vezérléssel 18 'kerekek

Minden alkalommal, amikor tesztelek egy Skodát, megerősítem azt az elképzelést, hogy az a német csoport legjobb ár/termék arányú márkája. Miután tesztelte a szalonot az 1,5 TSi motorral, itt az ideje megvizsgálni a Skoda Octavia Combi dízelmechanikával, amely továbbra is a legjobb alternatíva azok számára, akik hosszú utakat és évente több mint 20 000 km-t tesznek meg. Ebben Skoda Octavia Combi 2.0 TDi teszt DSG sebességváltóval Nyilvánvaló, hogy kiváló alternatíva az utazáshoz. Tágas, kényelmes, praktikus, keveset fogyaszt, dizájnja pedig vonzó.

Noha Spanyolországban még mindig nem ők a legkedveltebbek, Európától eltérően a családi testű modellek egyre vonzóbbak. Már nincs ilyen képük egy utazó autójáról, és most fiatalosabb és sportosabb megjelenésű, mint azok a szedánok és kompaktok, amelyekből származnak. Ebben az értelemben, az Octavia továbbra is két kategórián kívüli autó. Nagyobb, mint egy C szegmensű kompakt, de nem éri el a D szegmensű szalon méretét. Ez jó dolog lehet, mivel egyesíti mindkettő előnyeit.

Ez a Skoda Octavia Combi nem veszít a szokásostól a nagyobb modellekhez képest, cserébe pedig napi szinten jobban kezelhető. Egy hét után, bár nem minden volt tökéletes, az egyensúly nagyon pozitív, és egyértelmű, hogy ez egy olyan autó, amelyet ajánlani lehet.

A Skoda Octavia Combi vetélytársai

Az első kérdés, amelyet feltesz magának az összehasonlítás során az Octavia Combi, ha megéri a normál Octavia-hoz képest. Ebben az esetben nem nyerjük el az ötödik ajtó praktikusságát, mint például egy Passat esetében. Valójában a Combi csomagtérajtója kisebb, mint a hagyományos Octaviaé. Amit elnyerünk, az egy kicsit több raktér a csomagtartóban, és mindenekelőtt egy esztétikum, amely bár ez mindenki ízlésének megfelelő, mégis vonzóbb.

Fő riválisként figyelembe vettem, hogy a Skodának van Superb-je, így nem a Mondeo vagy a Passat ellen szembesülök, amelyek szintén elférnek a riválisai között, hanem a a kompaktok családi verziói a legközelebb az árhoz.

Hagyok olyan modelleket, mint a 308 SW, amelyet már hamarosan enyhít az utódja, és olyan modelleket kerestem, amelyek újabbak, hogy az összehasonlítás igazságosabb legyen, figyelembe véve, hogy az Octavia újonc. Ebben az értelemben a kiválasztottak a következők: a Seat León ST, a Ford Focus ST és a Toyota Corolla TS. Előttük, a Skoda Octavia Combi söpör a lakhatóság, az észlelt minőség és a kényelem terén és valószínűleg ez az összes közül a leginkább ajánlott. A legjobban a főhősünkkel állhatna szemben a Corolla TS, amelynek negyedik generációs hibrid rendszere már nagyon jól működik, könnyebben használható napi szinten, ökocímkével rendelkezik, és nincs annyi felhők a jövője felett, mivel erről a dízelről van szó.

Tervezés

Ez új generációs Skoda Octavia Combi Esztétikai szempontból siker. Sokkal több autónak tűnik, mint korábban, és akár bármilyen komplexum nélkül is összehasonlítható egy Audi A4-gyel, amelyet kényelmesen felülmúl a lakhatóság terén. Az az igazság, hogy a Skoda vonalait valójában eléggé "auditálták".

Az eleje nagyon elegáns, a nagy első rács, a hatalmas ködlámpák és néhány adaptív teljes led fényszórók amelyek kiváló fényt mutatnak az éjszakai túrákon, de túl fehérek az esős és ködös napokhoz, amikor elég sok káprázatot keltenek.

Oldalnézetben az Octavia Combi nagyon arányosnak és elegánsnak tűnik, míg az egész oldalon futó bordázat jól körülhatárolt izmokkal rendelkező sportoló érzését kelti. Ez egy autó, amely tetszik. Tartalék átmérője van a gumiknak, nem sok értelme 18 hüvelykes és ilyen alacsony profilú lovaglás ezen az autón, de esztétikailag teljesítik funkciójukat, és legalább nem mentek ki az irányításból a szélességgel ... itt látható, hogy a fogyasztás mérésére szolgáló WLTP-ciklus életbe lépett, és a gyártók már nem szerelik olyan abszurdan széles gumikat, mint korábban.

A hátsó rész nagy pilótákkal rendelkezik, LED technológiával és szekvenciális irányjelzőkkel, amelyek nagyon feltűnőek és nagyon modern megjelenést kölcsönöznek neki.

Az öt ajtó jó méretű, és nagyon kényelmes hozzáférést tesz lehetővé az összes üléshez és a csomagtartóhoz. A kiigazítások minőségiek, és a festék is jó felülettel rendelkezik. Valójában a Skoda Octavia Combi nagyon jó benyomást hagy, ha melletted van, és egy előkelőbb autónak tűnik.

Belül

Attól a pillanattól kezdve, hogy meglátja, és közel kerül hozzá, máris jó benyomása van a Skoda Octavia Combi-ról, amely érzés megerősítést nyer, amikor megkapja az ajtókilincset és kinyitja, robusztus érintéssel, és nagyon hangulatos belső teret talál., elegáns dizájnnal és nagyon tágas.

---