Hogyan lehet elkerülni a tengelykapcsoló meghibásodását vagy meghibásodását
2019. január 11., Módosította 2019. január 14-én, Rubén Fidalgo
A tengelykapcsoló az autó alapvető része, és hatalmas erőfeszítéseknek van kitéve. Bár önmagában nem túl drága alkatrész, cseréje igen, ezért fontos, hogy óvatosan bánjunk vele. Ezekkel a tippekkel meghosszabbíthatja az életét és sok pénzt takaríthat meg.
Nehéz elhinni, hogy a motor teljes teljesítményét és az autó tömegét egy körülbelül 30 cm átmérőjű és mindössze 1 cm vastag lágy anyagból készült gyűrű támasztja alá. Valójában a motor a kerekek erejét egy súrlódó anyaggal bélelt tárcsán keresztül továbbítja, amelyet a motor és a sebességváltó közé zúznak., a tengelykapcsoló.
Amikor a tengelykapcsoló-pedálra lépünk, akkor azt tesszük, hogy legyőzzük egy rugó erejét, amely összetöri ezt a lemezt a lendkerékkel, és egy másik tárcsát, amely a rugóhoz van rögzítve, amely megszorítja a lemezt, és amelyet tengelykapcsoló-agynak vagy nyomólap. A lendkerék és a nyomólemez együtt forog és ugyanolyan fordulatszámon mozog, mint a motor, miközben a tengelykapcsoló tárcsa a sebességváltóval és így a kerekekkel együtt forog.
Kijavítanom kell egy nagyon gyakori hibát, vagyis azt, hogy általában "összekapcsolva" mondjuk, amikor rálépünk a pedálra, és ez éppen az ellenkezője. Amikor a kuplungra lépünk, akkor "kikapcsolunk" (elengedjük a lemezt, és az együtt forog a motorral és az agyjal), és amikor elengedjük a pedált, "összekapcsolódunk", és a tárcsa együtt forog, amikor az agy és a lendkerék közé szorul.
A tengelykapcsoló tárcsa az autó egyik része, amelynek a legnagyobb erőfeszítést kell kibírnia, és ennek ellenére a normális dolog az, hogy sok kilométert bír. Bár néha meghibásodik gyártási hibák vagy egyéb olyan meghibásodások miatt, amelyek befolyásolhatják az életét (például olajszivárgás a főtengely tömítésében), A legtöbb tengelykapcsoló meghibásodást és meghibásodást az okozza, hogy rosszul vezetünk vagy rossz szokásaik vannak. Nézzük meg, melyek azok a rossz szokások, amelyek elpusztítják a tengelykapcsolókat, és hogyan lehet ezeket elkerülni.
Hogy képet adjon arról, mennyire tanácsos betartani ezeket a tippeket, bár egy tengelykapcsoló készlet (három darabot általában együtt cserélnek: tárcsa, agy és tengelykapcsoló csapágy) olcsó lehet (mindössze 90 eurótól), cseréje, a legtöbb esetben általában meg kell követelni a sebességváltót, vagy akár a motort is el kell távolítani az autóból, ami nagyon megdrágítja a javítást, mivel sok munkaóra szükséges. Ha rosszul bánsz autója tengelykapcsolójával, a vicc a legjobb esetekben körülbelül 600 euróba kerül., könnyen meghaladhatja ennek az értéknek a dupláját, ha a lendkerék cseréjére is szükség lenne.
Miért nem tartozik a garancia a tengelykapcsolóra?
Jó bizonyíték arra, hogy mi okozzuk a tengelykapcsoló meghibásodását erre a részre semmilyen garancia nem vonatkozik. Csak akkor fedjük le, ha abszolút rendellenes hiba és egyértelműen gyári hiba okozza.
Ennek oka az, hogy egy vadonatúj autóban nagyon könnyű pusztítani a tengelykapcsolót mindössze 5 perc alatt. Elég, ha megpróbálunk leszállni egy garázs rámpájáról úgy, hogy sokat gyorsítunk a motoron és nagyon kevéssé engedjük a tengelykapcsolót, hogy csak 30 másodperc alatt égni kezdjen az illata, és néhány másodperccel később az autó használhatatlanná váljon az égett tengelykapcsolóval ... és nem túlzok, nem, több mint egy-két percbe telik egy tengelykapcsoló tárcsa megolvadása és jó meghibásodás okozása.
Mivel a gyártó soha nem felelős a visszaélésekért, a tengelykapcsolókat mindig kizárják a garanciákból, mind az új, mind a használt autók esetében. Csak akkor tehetők felelőssé, ha a meghibásodás nyilvánvalóan gyártási hibának köszönhető.
Rossz szokások, amelyek elrontják a tengelykapcsolót
Mivel mi vagyunk, akik elpusztítottuk ezt a darabot, jó hír, hogy mi is meghosszabbíthatjuk az életét, és viszonylag könnyű megvalósítani. Meglátjuk melyek a leggyakoribb rossz szokások, amelyek általában vannak.
Vezetés pedállal támasztott lábbal
Ez a rossz szokás sok bosszúságot okozhat nekünk, és nem csak azért mondom, mert elrontjuk a tengelykapcsolót, hanem mert balesetet is okozhat. Észrevetted, hogy amikor megijedsz, hajlamos vagy ugrani? Nos, amikor vezetsz, ugyanaz. Az izmok hajlamosak önkéntelenül meghúzódni, és ha a lábad a tengelykapcsolón van, akkor nagyon valószínű, hogy anélkül lépsz a pedálra, hogy tudatában lennél, és az autót szabadon és irányíthatatlanul hagyod. Ez egyrészt, de összpontosítsunk arra, hogy miért mechanikai szempontból rossz szokás: