Spanyolország, az idegenforgalom, az építőipar, az autóipar és a kereskedelem alternatívái nélkül
Spanyolország - és az egész világ - soha nem látott válsággal szembesül annak következtében, hogy milyen gyorsan terjedtek át a hatásai a reálgazdaságra. Ezenkívül történelmi hatással van néhány gazdasági pillérére, amelyeken az elmúlt évtizedekben erősségeinek jó részét fenntartotta.
A turizmus a legnagyobb exponens. A gépjárműipar, az építőipar, a közlekedés és a kereskedelem egyaránt bizonytalanság áldozatai a közeljövőjükkel kapcsolatban, de hosszú távon is, az egészségügyi korlátozások és a költségvetési megszorítások miatt. Mindez összetett válaszú kérdéshez vezet: Spanyolország képes-e más ágazatok számára vállalni a vezető szerepet és ellensúlyozni a válság ütését a bruttó hazai termékben (GDP) és a foglalkoztatásban?
A Covid-19 válság nyomán a kormány frissítette makrogazdasági előrejelzéseit. Becslése szerint 2020-ra 9,2% -os GDP-összeomlás várható, ami a polgárháború óta a legnagyobb visszaesést jelenti Spanyolországban, 2021-ben pedig részleges visszatéréssel 6,8% -kal. Hasonlóképpen, a hivatalos előrejelzés szerint a munkanélküliségi ráta idén 19% -ra, majdnem öt pontra emelkedik, míg a következő pénzügyi évben mérsékelt lassulást, 17,2% -ot fog regisztrálni. Ezek az adatok Spanyolországot a világ leginkább érintett országai közé sorolják.
Az ipar súlya a spanyol GDP-ben 16% volt 2018-ban, szemben a 2000. évi 18,7% -kal
Csökkentse a turizmustól és a téglától való függőséget, és fogadjon Spanyolország iparosodásával szemben. Ez a szándék stratégiája volt, amelyet a közelmúltbeli kormányok megismételtek. Az adatok azt mutatják, hogy egyik sem tudta hatékonyan végrehajtani, olyan körülmények között, amelyben a magas energiaköltségek aláássák az ország versenyképességét.
Az ipar súlya a spanyol GDP-ben 16% volt 2018-ban, szemben a 2000-ben képviselt 18,7% -kal - derült ki az Ipari Műszaki Mérnöki Főtanács (COGITI) és a Közgazdászok Általános Tanácsának legfrissebb 2019-es ipari barométeréből. CGE). A tendencia tehát negatív, olyan összefüggésben, amelyben az Európai Bizottság ajánlása szerint az ipari szektor 2020-ban eléri az EU-országok gazdaságának 20% -át.
Globális lehetőségek
A kereskedelem a maga részéről a GDP körülbelül 13% -át teszi ki, és 3,2 millió embert foglalkoztat (17%). Előzi a turizmust, 12,3% -kal és 12,7% -kal (2,6 millió munkahely), az autóipart, a gazdaság 10% -ával és 300 000 közvetlen munkavállalóval, valamint 5, 6% és 1,2 millió alkalmazottat foglalkoztat. Ez a négy ágazat tehát a GDP több mint 40% -át és több mint hétmillió munkahelyet foglal magában, és jelentős szerepet játszik az exportban is, amely az elmúlt hetekben hirtelen zuhanást szenvedett, bár ezen a ponton úgy gondolják, hogy ennek fejlődése pozitívabb lesz és gyorsabban, más gazdaságoktól, például Németországtól és Franciaországtól függően.
Figyelembe véve a világjárvány alakulását és egy oltás felfedezését, a termelő szövet lehető leghamarabb történő helyreállítása, következésképpen munkahelyek százezrei jelentik az elsőbbséget, amelyet a megkérdezett szakértők kiemeltek annak érdekében, hogy enyhítsék ennek hatását. válság. Visszatérés a csak néhány hónappal ezelőtti szintekhez véleménye szerint azonban még évekig fog tartani.
A turizmusnak, a válság által leginkább érintett iparágnak kulcsszerepet kell játszania a gazdasági fellendülésben
A vállalatok fellépésének sebessége Pedro Nueno, az IESE professzora számára az egyik kulcs. Olyan kontextusban, amelyben a válság globalizációja lehetőséget kínál, "a legtöbbet irányító vállalkozók több piacot fognak bevenni" - mondja. A korábbi válságok, például 2008 mellett az a kedvence, hogy Spanyolország ma sokkal jobb versenyhelyzettel rendelkezik. "Ellentétben a korábbi válsággal, amelyben a bankok túlzottan eladósodtak, most jó állapotban vannak, ami megkönnyíti a további futást a vállalatok új indulásakor" - hangsúlyozza Nueno, aki mindenesetre elutasítja, hogy "nekik váljon hiperré "
A szakértők egyetértenek abban, hogy a turizmusnak, a válság által leginkább érintett iparágnak kulcsszerepet kell játszania a gazdasági fellendülésben. Amióta Spanyolországban március 14-én kihirdették a riasztási állapotot, az idegenforgalmi termelés nullára lebénult, azzal a kiegészítéssel, hogy a szolgáltatások nem tárolhatók - a nem értékesített helyiség vagy ülőhely repülőgépen helyrehozhatatlan veszteség. A GDP-re gyakorolt hatása szintén megközelítőleg 35% -ra szaporodik, ha figyelembe vesszük az egyéb áruk és szolgáltatások turisztikai fogyasztását (83,7 millió külföldi utazott Spanyolországba 2019-ben).