A Bon Àrea napi teherautókat vonz az Agrila Noticias de Aragón-i agrár-élelmiszeripari komplexumba
A logisztikai központban több mint 200 rakodó- és kirakodó dokk lesz, és óránként akár 45 000 doboz és 1123 raklap is mozgatható lesz. A DGA előre hajtja az üzem tervezését, hogy pályázatot tegyen az urbanizációs projektre, és így egy év alatt meg tudja kezdeni a munkálatokat.
A agrár-élelmiszer makro-komplex mit Bon Àrea ben szándékozik felavatni Epila ban ben 2021 jelentősen növelni fogja a forgalom a madridi autópályán (A-2.) És a két regionális autópályán, amelyek összekötik az önkormányzatot a Valencia és Logroño autópályák. Hivatalos becslések szerint naponta 1300 teherautó lép be és távozik a peronról, amikor az teljes kapacitással rendelkezik, ehhez hozzáadódik a több mint 4000 út hogy a dolgozók mit fognak tenni járműveikkel.
Csak a a Bon Àrea által generált nagy forgalom többet képvisel A teherautó mozgásának 25% -a az év első négy hónapjában regisztrálták az Épilához legközelebb eső A-2-es nyomtávon, amely La Muela emelkedőjén található, ahol 5075 pótkocsi átlagos napi bérlet.
A számítások finomítása és a komplexum eléréséhez szükséges munkák megtervezése érdekében a Aragóniai kormány most díjazott a forgalmi tanulmány és az A-1305 kapacitása, amelyen keresztül minden jármű belép. Valójában az üzem ezzel az úttal párhuzamosan, a madridi országút kereszteződésétől több mint három kilométerre, az El Sabinar ipari birtok előtt épül fel.
Mert rendelés hasonló teherautók és személygépkocsik mozgása, a DGA három összeköttetés kiépítését tervezte a regionális autópályán. Kivitelezése együtt jár a várhatóan a Bon Àrea létesítmények fejlesztésével teljes előadás 2026-ban. A hozzáférések igény szerinti kivetítése érdekében a DGA néhány nappal ezelőtt az A-1305-ös utak forgalmi és kapacitástanulmányát ítélte oda a Sers mérnököknek. Ennek a neves saragozai cégnek kell kiszámítja az átlagos napi intenzitást (ADT), valamint az út különböző szakaszainak jelenlegi kapacitása és szolgáltatásszintje, valamint az agrár-élelmiszer-platform által kiváltott forgalom. Ugyancsak javaslatot kell tennie egy közúti megoldásra és meg kell terveznie a cselekvési fázisokat ugyanabban az időszakban, amelyet szerződéssel két hónap alatt határoz meg. Költségét, hasonlóan a föld többi urbanizációs munkájához, a regionális kassza fogja viselni.
Az egyik bejárat az El Sabinar sokszög kereszteződésénél, egy másik pedig a szemközti végén lesz, ahol a komplex szolgáltatási terület, amely magában foglal egy tisztító telepet, két hulladék és pirolízis üzemet, a pihenőház kamionosoknak, autómosó járműveihez és két hatalmas méretű parkoló, 1045 férőhellyel felszerelve.
Földalatti galéria
A Bon Àrea mezőgazdasági-élelmiszeripari platform termelési kapacitása igazolja az ilyen forgalmi adatokat. Több mint három kilométer hosszúsága mentén tizennégy különböző termelési egység, hosszú és keskeny hajók sorában vannak felszerelve, és egy földalatti galéria köti össze a maximális folyékonyság biztosítása érdekében.