A Forma-1-es pilóták diétáznak a glóriához
Ha tavaly ekkoriban, akkor a pilóták voltak intenzív tervekben dübörgött az izomtömeg és az erő növelése érdekében, főleg a felsőtestben, ebben az évben egy kicsit töltik a karácsonyt a skála több lejtője mint máskor.
A a 2018-as új F1-es szabályozás bevezeti az úgynevezett Halo-t egyszemélyesekben kötelezően és az apró betűs visszapattanó hatást vált ki, a nagy főszereplők testében. Itt az ideje, hogy újra fogyjon, mint néhány évvel ezelőtt.
Ennek oka, hogy a A Halo súlya körülbelül 9 kiló, amihez hozzá kell tennünk további 6 az alváz megerősítéséhez annak elhelyezéséhezvagy pedig képesek legyenek teljesítse az FIA töréstesztjeit. A probléma akkor jelentkezik az autók minimális súlya mindössze 6 kg-mal nőtt, 728-tól (2017-ben) 732 kg-ig.
Hogy majdnem nullára csökkenti az előtétet, amelyet jelenleg használnia kell és egyensúlyba hozza az autót. És ez a legjobb esetekben, mert a magas és nehéz pilóták kedvelik Hulkenberg (1,85 m és 74 kg), Carlos Sainz partnere, kénytelenek lesznek valósággá válni erőfeszítés, hogy ne legyen tartósan a Renault túlsúlya szabályozási, amely téged meg fog tenni lassabban a pályán.
Nico Hulkenberg, a Renault versenyzője (74 kg és 1,85 m)
"Tudatában vagyunk, beszélünk róla. Politikai kérdés, és a csapatoknak bele kell egyezniük a súly megváltoztatásába, de néhány csapat nem akarja megtenni, ezért kissé bonyolult helyzet. Nekem, mint magasabb és nehezebb pilótának, olyan lesz, mintha bírságot kapnék. A csapat már elmondta nekem, hogy lehetnek túlsúlyos problémák, és megkérdezték, hogy tudok-e diétázni. A válaszom nem volt. "- kommentálta a német a" motorsport.com "-nak az év utolsó versenyén Abu-Dzabiban, megpróbálva kényszerítse a csapatát, hogy nagyobb árrést szerezzen mielőtt megkezdené a 2018-as szezont.