A Marcos autókereskedés romját Dana selejtezi "és hálát adok Istennek"
A három milliomos DANA dráma (II). Az ebben az autóipari vállalatban bekövetkezett katasztrófa vírussá vált. Ez a iparmágnás bejelenti az EL ESPAÑOL-nak, hogy eladásainak egy részét más csődeljáróknak ajánlja fel.
Szeptember 12-én, csütörtök délután 48 éves korában Francisco Marcos Bañuls újjászületett. A Grupo Marcos vezérigazgatója fegyverszünetben a Valencia Közösségben a szakadó esőzések epizódja miatt DANA (magas szinten elkülönített depresszió) úgy döntött, hogy elveszi autóját, hogy megpróbálja elérni családi lakóhelyét Oriola városában. Óvatosan távozott az irodákból, egyenesen a járművéhez ment, hogy az N-340-es országúton haladjon, és amikor be akart lépni a Orihuela, a hegyekben volt egy erős földcsuszamlások és kövek hogy eltalálta az aszfaltot. "Elkaphatott volna engem és a mögötte álló négy autót, de ez nem az én napom volt" - gondolja tréfásan az autóipari üzletember, akinek gazdasága Alicante tartományban a második legmagasabb számlázási tényező, kicsinyítve az esetleges súlyos baleset fontosságát. szenvedett.
Kapcsolódó hírek
Bañuls a fizikai szakasz szempontjából sértetlenül fejezte be a 12-S-t, de a hideg cseppben megtestesülő anyatermészet komoly szakmai bot és gazdasági szempontból: a legnagyobb, amelyet az autóipar a valaniai közösségben bejegyzett a DANA miatt. Szakadó esőzések árasztották el azt a mezőt, amely cégének Orihuelában van, és amelyen úszni kezdtek hajtson végre 1200 új járművet, alkalom és udvariasság. "Hála Istennek, hogy munkatársaink közül senki sem szenvedett személyi sérülést" - mondja, miközben Oriola városában, a Grupo Marcos központjában vett részt az EL ESPAÑOL-ban. Az üzletember nem veszíti el álmát azokkal a sérült személygépkocsikkal, kisteherautókkal és terepjárókkal, amelyek piaci értéke a következő 24–28 millió euró, számára az a legfontosabb, hogy azon a csütörtökön nem történt haláleset.
Perceken belül, az első vízözön 250 liter négyzetméterenként hogy Orihuela bejegyezte, elhagyta a körforgalmat az autóipari csoport irodái előtt, és az üzletember egy pillanatig sem habozott lemondani azoknak az alkalmazottaknak a munkaidejét, akik Elche-ben laknak, a Vega Baja községekben. "Úgy döntöttem, hogy olyan embereket küldök, akik lakóhelyüket elhagyni kényszerültek, és utakat kell vezetniük otthonukba." Francisco Marcos Bañuls a kanyon lábánál maradt, más Orihuelában lakó munkásokkal együtt, de a csapadék elérte a 300 litert és megkezdte a súlyos problémák. "Annyira esett, hogy bezártak minket az erőműbe" - mondja az autóipari mágnás, aki egy 46 kereskedő Alicante és Murcia között terjesztették.
A Francisco Marcos Bañuls márkakereskedés elõtte és utána, Orihuelában.
Míg a víz elárasztotta az alagsort, és a központ földszintjére emelkedett, elérve a 40 centiméteres magasságot, a kívülről érkező információk nem festettek jobban: a mennyezeti csempe összeomlott egy műhelyt, egy lemez és festék központot elárasztottak ... "Aztán hírek érkeztek az autó kampányából, van egy alkalmazott, aki a járművek be- és kijáratának ellenőrzésével megbízott, és hívni kezdett." Az első telefonbeszélgetés a munkavállaló és a Grupo Marcos vezérigazgatója között rövid volt:
Alkalmazott: A víz a motorháztető alól kerül. Mit csinálok?
Francisco Marcos Bañuls: Vigye a járműveket a csúcsra.
Volt egy második hívás Néhány perc múlva, drámai hangon, mert a vízszint kontrollálhatatlanul nőtt, elárasztva azt a földterületet, amelyet a cég az Alicante-Murcia úthoz kötött, és a munkás nem tudta, mit kell tennie annak érdekében, hogy megakadályozza az összes jármű víz alá merülését.
Munkavállaló: Hé, nem tehetek autókat sem le, sem sehova. Ez katasztrófa, belépett a víz.
Francisco Marcos Bañuls: menj innen.
A Marcos-csoport egy mezőnyben lévő, közel 1200 különböző márkájú járművének legtöbbje elhagyatott állapotban.
A WhatsApp „piticlínje”
Francisco Marcos Bañuls, a Grupo Marcos vezérigazgatója irodájában.
Valahányszor a WhatsApp piticlin jobban hangzott végzetes a Grupo Marcos által forgalmazott nyolc márka járműveiről kapott fényképek és videók:, halmoztak fel egyiket a másik tetején vagy elnyeli a iszaptenger, nád és mindenféle szemét. "Az impotencia helyzete sírás volt" - ismeri el Francisco Marcos Bañuls. És nem túlzó, mivel vasárnapig nem léphetett be a pályára, mert az Állami Meteorológiai Ügynökség (Aemet) szerint szeptember 12. és csütörtök 13. között péntek között a DANA óriási számú 425 liter négyzetméterenként. "Amikor odaértem, elhagyatottnak éreztem magam" - vallja be.
Ezen a csütörtökön, egy héttel a hidegcsepp után, az EL ESPAÑOL belépett a pályára, és ellenőrizte, hogy az üzletember nem túloz-e egy szavat sem azért, mert egyes üzemeltetők daruval még mindig olyan vízijárművekkel dolgoztak, amelyek a vízben maradtak, vagy amelyek több kilométernyire elhúzták a Grupo Marcos területétől. A munkások sorokban helyezték őket, és minden folyosón ugyanaz a hurok ismétlődött, mint egy hurok. dohos szaga a kárpitból jön és a sárréteg barna színével párosulva, amely a Kia Sportage karosszériáját és futóművét mutatta be; a Nissan Qashqai; a Peugeot 2008.
Daruval dolgozó munkavállalók a vihar által érintett Marcos Group gépkocsik vízből való eltávolítására.
A kampány olyan sérült járművek kiállításává vált, amelyek takarókban hagyják a Mad Max című film erőszakos üldözésében részt vevő autók által elszenvedett károkat: az első ablakok fel vannak fújva vagy a sár súlya összetört a vezető- és utasülésekkel szemben a légzsákok kiugrottak, a lökhárítók hajlottak, a tetők és az ajtók lesüllyedtek, a motorháztetőbe tucatnyi náddal emelt motorháztető ...