A nyomozás megkérdőjelezi a moszkvai pilóta teljesítményét

Telt harckocsikkal "túl nagy sebességgel" landolt, nem kapcsolta le a motorokat, és kinyitott egy ablakot, amely fokozta a tüzet.

A legénység és a katasztrófát túlélő utasok tanúvallomásai alapján úgy tűnik, hogy kétségtelen, hogy a moszkvai Sheremetyevo repülőtéren leszállás után vasárnap égett Sukhoi Superjet-100 villámcsapás, de a nyomozók úgy vélik, hogy a baleset valódi oka a pilóta nem megfelelő teljesítése lehet. A fedélzeten utazó 78 ember közül 41 ember vesztette életét.

"A pilóták első hibája az volt, hogy a vihar ellenére felszálltak. Aztán amikor a helyzet bonyolulttá vált, bár korántsem volt katasztrofális, petróleumégetés helyett leszálltak" - mondta az orosz lapnak a nyomozáshoz közeli forrás " Kommerszant ”. Ugyanez a forrás azt állítja, hogy "a leszállást túl nagy sebességgel hajtották végre (.), Ami a kerekek erőteljes ütközését okozta a kifutópályával. Ez a repülőgépnek ugrálást indított." Valóban, a gép eleje háromszor ért az aszfaltra.

Kapcsolódó hírek

Az „RBK” napilap a maga részéről idézi a vizsgálatot folytató orosz igazságügyi testület, a Vizsgálati Bizottság egy tagját, és megjegyzi, hogy a motorokat a leszállás után le kellett volna kapcsolni, és a pilótáknak soha nem kellett volna kinyitniuk a pilótafülke egyik ablakát, mivel kéményként viselkedett, és fokozta a tüzet.

Az RTVI csatorna igazgatója, Alexéi Pivovárov saját vizsgálatot hajtott végre alkalmi tanúk által mobiltelefonon rögzített videókról. Pivovárov beszámolójában bemutatja, hogy a Superjet-100 hogyan landol, ahol sehol nem lángolnak sem a motorok, sem a törzs vagy a szárnyak bármely más része.

---