A pontengedély Spanyolországban 10 éves, és az egyenleg nagyon pozitív
2006. július 1-jén lépett életbe Spanyolországban a pontszerű vezetői engedélyek rendszere. Tíz év telt el a történelmi pillanat óta, amely örökre megjelent hazánkban. A mai napig az egész úgy alakult, hogy "ha rosszul viselkedsz. Rendben". A pontengedély működésbe lépésétől kezdve a beszéd árnyalt volt. Azóta utainkon a "ha rosszul viselkedsz. Rendben, és ha veszélyben is vagy, kivonunk pontokat, amíg nem változtat a hozzáállásodon".
Logikailag a rendszer világos és sötét. De ha számolnia kell, akkor ez feltétlenül pozitív. Nagyon pozitív.
A bírságon túl a tudatosság
A közlekedési szabálysértéseket pénzbírsággal büntesse Talán ez a legdurvább intézkedés azok közül, amelyek szerepelhetnek a betegség orvoslásának katalógusában, amely a közúti biztonság hiánya. Enyhe esetekben ez működhet: pénzbírságot nyújtanak nekünk, és gyorsan tanulunk, így megígérjük, hogy legalább egy ideig nem megyünk túlzásba. Konfliktusosabb elkövetőkkel azonban a rendszer nem járul hozzá sokkal többet.
Vannak olyan esetek, amikor a pénzügyi büntetés nem megfelelő vagy nem megfelelő, Egyszerűen, vagy azért, mert az elkövető nem fizet innen, vagy azért, mert az elkövető olyan okok miatt van, amelyeket nehéz leküzdeni, ha pénzt ad át a Kincstárnak. Például az alkoholfüggőség elkerüli a gazdasági szankciók logikáját, és ezzel egy másik területen kell foglalkozni.
És mindenekelőtt, még 2005-ben, amikor Spanyolországban elkezdték kialakítani a pontszerű engedélyrendszert, egyértelműnek tűnt, hogy egyedül a bírságokkal nem jutottál sehová. Ki kellett nevelni a jogsértő járművezetőket, hogy még mindig felépülhessenek.
Így hozták létre egy pont-alapú engedélyezési rendszert Spanyolországban, amely az 1992 óta Franciaországban alkalmazott modelltől lágyítva a árnyalat az úttudatosság és az átképzés terén azoknak a sofőröknek, akik soha nem hallottak komolyan a kockázati tényezőkről és a megelőző intézkedésekről.
Először sokkal nehezebb rendszerként tervezték, mint amilyen ma van, a gyakorlatban Spanyolországban a pontengedély a teljesen garantálja a stratégiát amely lehetővé teszi a pontok helyreállítását, amint a járművezető többé-kevésbé folyamatosan viselkedik, ahogy azt az Általános Forgalmi Szabályzat előírja.
Ha súlyos szabálysértés elvesztése miatt pontokat veszít, akkor elég, ha két év eltelik anélkül, hogy újabbat követne el, hogy ezeket a pontokat visszaadják neked. Ha a visszavonás nagyon súlyos bűncselekmény elkövetése miatt következett be, három év múlva a számlákat kiegyenlítik. Az általános egyensúly az 12 pont, Ha három év alatt nem követett el olyan szabálysértést, amely levonáshoz vezetne, akkor az egyenlege az lesz 14 pont. Ha ugyanazon feltételek mellett még három továbbhalad, akkor az egyensúlyod végre eléri a maximumot 15 pont. és Matías Prats a sarkon kezd el üldözni.
Mindent akkorra, egyelőre mindent
Napján az összes parlamenti képviselőcsoport kedvező szavazatával elfogadták a ponthatár-rendszert. A DGT akkori igazgatója, Pere Navarro személyes teljesítményként leírhatta, de nem tette meg. Sőt, történelmileg mindazok érdemeinek tulajdonítják, akik ezt lehetővé tették.