A raklap, mint konfliktusok objektuma

I. ALAPFOGALMAK

konfliktusok

Jelenleg gyakorlatilag szinte az összes árut - az ömlesztett anyag kivételével - tárolják és továbbszállítják keretek vagy támaszok - „raklapok” -, mivel ez megkönnyíti a járművekben történő emelésüket, kezelésüket, be- és kirakodásukat, valamint a köztük történő átrakodást.

A FOM/1882/2012 rendelet „raklapként” emlegeti. A 15/2009-es törvény a legciki kifejezést alkalmazza, és senki sem használta a „rakománytálcát”. Királyi Nyelvakadémiánk "palé" -nak (franciául, palée) jelöli. és egyszerűen így határozza meg: "asztali platform áruk tárolására és szállítására ”. Moliner María szótára "raklapnak" nevezi, szinte azonos leírással. A bíróságok számára ez egyértelműen "raklap" vagy "palé". "Raklapnak" fogjuk nevezni, amely ma a közlekedésben és a logisztikában általános.

Kezeléséhez "villákkal" felszerelt eszközöket használnak, amelyek behatolnak az egyes raklapok alján lévő lyukakba, hogy megragadják őket: egyszerű "raklap”A legfunkcionálisabb és leggyorsabb gyalog is talicska karbantartás, amelyet hagyományosan "bikának" neveznek - annak az állatnak a "szarvához", amelyhez ezek a villák hasonlítanak -, mint az AP Gerona 4-10-2000 határozat, Fto. Másodszor (JUR 2001 \ 42192), üzemeltetője a „bikaviadal”.

Sikere és széleskörű elterjedése elsősorban a szabványosítás mérései közül (ISO 6780 szabvány) két legelterjedtebb modellje: az „EPAL” feliratot viselő, 1200 × 800 mm méretű „europaletta”; és a "standard" (vagy univerzális, vagy amerikai) 1200 × 1000 mm. Általában egy félpótkocsi 33 eurós raklapot képes elférni soronként (a talajon), és egy 20 lábas konténerben, 10 és 11 között. Általában fából (90-95%) vagy műanyagból készül.

II. JOGI RENDSZER

III. KÜLÖNLEGES ESETEK

1. ESET: A szállítmányozó, azon raklapok beszállítója, amelyekre áruját helyezték, azt állítja, hogy a szerződés szerinti utazás teljesítése után a fuvarozó ugyanezeket az üres raklapokat térítésmentesen visszaküldi. Jogodban áll-e előírni?

VÁLASZ: Dehogy. Ha akarja, új szállítási szerződés kötne rá, mint bármely más oda-vissza útra. A CG a apdo-ban. 4.8. Második bekezdés, ezt világosan fogalmazza meg. Nemzetközi szállítás esetén a CGIRU szakaszában. A 11.1 előirányozza továbbá a fuvarozó és ügyfele közötti megállapodás szükségességét az üres raklapok visszaszállítására a származási helyükre vagy egy másik helyre, amelyet a feladó jelez, a szolgáltatás saját díjazásával: sec. 11.2, a). Más szavakkal, a feladó elveszíti az áruval küldött raklapot, éppúgy, mint a fadobozt vagy a csomagolását képező csomagot.

2. ESET: Lehetséges-e akkor díjazás ellenében megállapodni abban, hogy a rendeltetési helyre érkezéskor a fuvarozó üres raklapokat gyűjtsön a címzettől; nem ugyanazok, hanem különbözőek, de számukban és jellemzőikben megegyezik azokkal, amelyeket áruval szállított?

VÁLASZ: Igen, természetesen. Valójában ezt általában a rakodási sorrendben vagy a fuvarlevélben elhelyezett "PALETÁK CSERÉJE" záradék írja elő, amely elfogadható (ekkor a kiegészítő szolgáltatás díja hozzáadódik a fuvarhoz), vagy kifejezetten kizárható eszközzel. a „NEM” jelzés (akkor sem nem történik, sem nem fizetik meg). Ebben a negatív esetben a feladó később nem követelhette a fuvarozótól, hogy nem folytatta a raklapok visszaszerzését (és természetesen "nem engedte le" e raklapok állítólagos árát sem - ilyen esetekben a T. Döntőbizottsága egyetértett a hordozó-).

3. ESET: Ha erről a fizetett visszatérítésről megállapodnak, mi történik, ha a feladó azzal vádolja a szállítót, hogy kevesebb üres raklapot küld vissza, mint amennyit leszállítottak, vagy rosszabb minőségű?

VÁLASZ: A szakaszukban lévő CGIRU-k. 11.2, c) előírja, hogy ha a címzett által visszaküldött raklapok száma vagy minősége eltér az eredetileg a fuvarozónak szállítottól, az utóbbi e tekintetben semmilyen felelősséget nem vállal; ötlet, amely megerősíti b) levelében azzal a rendelkezéssel, hogy a fuvarozó nem köteles több raklapot visszaszerezni, mint amennyit a címzett szállított neki - a fuvarozó nem szentelheti magát a befogadó létesítményeinek belépésére, ha úgy érzi, hogy ez nem a tiéd-.