A tubeless ready gumik előnyei és hátrányai
Az egyik legjelentősebb előrelépés a mountain bike szektorban a tubeless ready (TR) gumiabroncsok érkezése volt. Ez a rendszer azon alapszik, hogy a gumiabroncsokat közvetlenül a felnikre szerelik légkamra használata nélkül. Előre hívott, hogy kitartson hol az abroncs és a felni tökéletes párosítást alkot. Ezt úgy sikerült elérni, hogy a gumiabroncsokat és a felniket továbbfejlesztettük egy vízzáró üreg kialakításával, amely megakadályozza a nem kívánt légszivárgást. De mik az előnyei és hátrányai a Tubeless Ready abroncsoknak? A cikk célja a rendszer előnyeinek és hátrányainak bemutatása.
A Tubeless Ready előnyei
Alacsony guminyomás
Ha kamerák nélkül vezetünk, akkor van nagyobb hatótávolság gumiabroncs nyomással És alacsonyabb nyomással lőhetünk a gumikon, anélkül, hogy félnénk a kamera megcsípésétől. Alacsony nyomással történő vezetés lehetővé teszi számunkra az abroncsok jobban alkalmazkodnak az egyenetlen terepekhez és kényelmesebb és biztonságosabb vezetést biztosít számunkra. Ennek az alacsonyabb nyomásnak köszönhetően kapcsolódó előnyöket fogunk szerezni:
-Alacsonyabb gördülési ellenállás
A gumiabroncs és a talaj kölcsönhatása okozza a gördülési ellenállást. Sok kirándulás során hegyikerékpárunkkal egyenetlen, durva terepen haladunk, gyökerekkel és kövekkel. Szinte folyamatos ütközés ilyen szabálytalanságokkal a kerék folyamatos ugrását okozza. Alacsonyabb nyomás alkalmazása a gumiabroncsban lehetővé teszi, hogy alkalmazkodjon vagy alkalmazkodjon a terep szabálytalanságaihoz, lengéscsillapítóként működik, és gyorsabban haladhatunk át az akadályokon.
-Több tapadás
Alacsonyabb nyomással növeljük az érintkezési területet. Ez nagyobb kényelmet, ugyanakkor nagyobb tapadást és irányíthatóságot jelent szélsőséges helyzetekben és nehéz utakon.
Nagyobb szúrásbiztonság
Amikor Tubeless Ready gumiabroncsot szerelünk a kerékpárunkra, kötelesek vagyunk olyan tömítőanyagot használni, amellyel a legtöbb szúrás szinte azonnal lezár, így valószínűleg nem vagyunk tisztában azzal, hogy kilyukadtunk. Ha nem hordunk csövet, akkor nem kell aggódnunk a rettegett csípések miatt, amelyek akkor fordulnak elő, amikor a gumiabroncs olyan erős akadályba ütközik, hogy annyira összenyomja a gumiabroncsot, hogy a cső beszoruljon az akadály és a felni közé, és ezzel vágást okozzon. cső és az ebből következő levegőveszteség.