A vörös tonhal farm - sorozaton kívül
A vörös tonhal farm
Javier Lуpez Tazуn. Luis de las Alas fényképei. LPO illusztrációk
A folyamat egyszerűnek tűnik: a tonhalakat kifogják, mozgatják és etetik. De nem az. Egy napon a fedélzeten kísérjük a legénységet.
"Ők a tenger mírái. Ezért, amikor az első tonhalhalászatot a kerítőhálókról a tengeri szállítómedencébe hajtottuk végre, július 7-én San Fermnt választottuk". Mondja Pere Balfegу Borrбs, akiről azt mondják, hogy a tonhal vére folyik az ereiben.
Felhős reggel van Tarragonában, L'Ametlla de Mar kikötőjének kikötőjében, Salou és Cambrills turisztikai helyszíneitől néhány kilométerre délre, az Ebro-deltától északra. Pere Balfegу egy kis kutyával sétál. ezer verseny pórázon, mint azok a nyugdíjasok, akik vágyakoznak azokra a napokra, amikor kimentek a tengerre. Senki sem mondaná, hogy ő a Balfegу csoport elnöke, vezető szerepet játszik a kékúszójú tonhal üzletágban és úttörő szerepet játszik abban, hogy egész évben frissen kínálja a világ piacainak. "Mi vagyunk azok, akik megmentjük az atlanti kékúszójú tonhalat. Több, mint ökológusok vagy biológusok" - mondja a motor motorjának zajával. A Frau II Y Tнo Gel II háttér. Felkészülnek a bekerítési kampányra.
Két nagy, gyönyörű hajó, nagyon hajóképesek. És majdnem 11 hónapja munkanélküliek. Mindössze 10 vagy 15 nap alatt elvégzik egész éves munkájukat. Ezért mindennek készen kell állnia. Semmi nem baj: motorok, hálók, szonár ... Az Atlanti Tonhal Védelméért Nemzetközi Bizottság (ICATT) hatóságai csak 30 napos erszényes kerítőhálós halászatot állapítottak meg: május 25-től június 24-ig.
Csak hat hajó alkotja a spanyol kékúszójú tonhal erszényes kerítőhálós flottáját. Négy L'Ametlla-ban, másik kettő Murciában található. Összesen 800 tonna halászatra jogosultak: Tarragonából 690, Murciából 110. L’Ametlla halászhajói négy vagy öt francia hajóval együtt halásznak és 1,2 millió kiló tonhalat fognak (Balfegу megszerzi a gálakvótát). Rengeteg idejük van rá, több mint a fele.
Felépülés
їHatékonyság? Halászati bőség? Valószínűleg mindkettő. "Néhány évvel ezelőtt a kifogott tonhal átlagos súlya körülbelül 30 kiló volt" - mondja Cristina Roda, a Grup Balfegу szóvivője. "Most 100 kiló", mondat. Úgy tűnik, hogy az atlanti kékúszójú tonhal helyreállítási tervei működnek, és ez a 2000 első évtizedének végén uralkodó pesszimizmus ellenére is olvasható: Az oceana.org oldalon ezt olvashatták: "Ahelyett, hogy annak súlyosságával arányos intézkedéseket fogadnának el [a kékúszójú tonhal helyzet], 13 500 tonna kvótát választottak [jelenleg ez továbbra is 13 400 tonna, de 2005-ben több mint kétszeresét fogták: 32 000 tonna]. A faj előrelátható vége: azonnali kihalás "- figyelmeztették.
Szerencsére a katasztrofális próféciák nem teljesültek, és ma ezeknek a "miuras del mar" -nak a partjai láthatók a Földközi-tenger partján. Ezen a ponton, amikor elolvassa ezeket a sorokat, A Frau II Y Tнo Gel II Ők már befejezték erszényes kerítőhálós munkájukat, és valószínűleg kikötnek majd L'Ametlla de Mar kikötőjében. De ha csak ezeken a dátumokon horgászik, hogyan lehet egész évben tálalni a mediterrán kékúszójú tonhalat? Minden befagyott? Nem. A Balfegúnak van egy trükkje. Az erszényes kerítőhálós flotta nem halászik, de kifogja kvótáját Thunnus thynnus –Ez a kékúszójú, gesztenyebarna, kékúszójú tonhal tudományos neve ... - átvinni egy L'Ametlla de Mar-tól keletre 2,5 tengeri mérföldre fekvő nagy létesítménybe. Hálóval körülvett 10 parcellára osztott terület, amelynek vize megkapja a tápanyagok hozzájárulását, amelyeket az Ebro a Delta révén a tengerbe dob.
A folyamat egyszerűnek tűnik: a tonhalakat kifogják, mozgatják és etetik. De nem az. És nem csak a sekélyek felkutatásáról van szó (az ICATT diktálta korlátozások előtt két repülőgép támogatását kapták, amelyeket újrahasznosítaniuk kellett, és most légifényképezésnek szenteltek), és okosan halászni. A Baleár-szigetek délkeleti részén található halászterületek speciális halászati feladataival párhuzamosan egy kör alakú medencét vontatnak L'Ametlla felől, ahová az elfogott gesztenyebarna kerül. Búvárok csapata kinyitja a kerítőhálót, csatlakozik hozzá a medence hálójához, és a delfinek hangját kibocsátó szarvak segítségével vezetik a tonhalat egyikhez a másikhoz. Mintha cowboyok lennének a tenger alatt.
Az átvitel elvégzése után a medencehálót újra meg kell varrni. Most a lezárt bank készen áll a fix helyiségekbe való áthelyezésre. A Baleár-szigetek és Szicília közötti halászati terület és a Tarragona vize közötti átkelés körülbelül 15 napig tart, mivel tonhal sebességgel történik: összesen mintegy 190 tengeri mérföld, átlagosan egy csomó/óra. A L'Ametlla de Mar partjainál lévő nagy medence elérésekor az átadási folyamat megismétlődik, ezúttal fordítva: a tonhalat a mobil medencéből vezetik az állandó létesítményekhez.
Új élőhelyén visszanyeri súlyát: "A tonhal ivarzott, és az út során kilókat fogyott" - mondja Cristina Roda. A példányok itt élnek, másfél év között, és kék halakkal etetik őket: szardínia, makréla és hering, amelyeket naponta szállít egy támogató hajó. A halpiacokon vásárolják, de Balfegу fenntartja a Készlet 1500 tonna fagyott.
A tengertől a piacig
A fedélzet láb alatt ringat. Van egy kis duzzadás, és a mintegy öt kilométeres út L'Ametlla de Mar és a medencék között valami vidámparknak bizonyult. Miután elérted a medencekomplexumot, a monoton ringatás szédülés érzetét kelti. A minket szállító hajó egy másik mellett van, amelyen egy tucat halász dolgozik. A daru karja már nem sokkal a kikötő elhagyása után látható volt. Ekkor terhelés nélkül ingadozik.