Autobody magazin autóinjektor-tisztító folyamat
Az autóinjektorok tisztítási folyamata
Írta: Francisco Sosa, autóipari gépészmérnök.
A mai járművek elektronikus befecskendező rendszereket tartalmaznak, a fentieket a szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése, valamint az üzemanyag-fogyasztás szabályozása érdekében, még akkor is, ha a motorrendszerek maximális hatékonysággal működnek, és ha hiba van. Karbantartás hiánya vagy rendszerhiba miatt üzemanyag a fogyasztás magasabb, és a szennyező kibocsátás meghaladja a megengedett szintet.
Ez a cikk referenciaként szolgál azoknak a felhasználóknak, akiknek információra van szükségük az autó üzemanyag-befecskendezőinek karbantartásával kapcsolatban.
Az üzemanyag-befecskendezők funkciója az, hogy az összes hengerben az oxidálószer százalékos aránya ürüljön ki, amikor a motor működik. Fontos megjegyezni, hogy a jármű hosszú ideig tartó használata után az injektorok tisztítását (10 000 km a gyártó szerint), annak következtében, hogy olyan üledékek képződnek bennük, amelyek megakadályozzák az üzemanyag megfelelő permetezését, lassú és szabálytalan futást, energiaveszteséget eredményeznek, amely vezetéskor megmutatkozik.
Ma már számos módszer létezik a jármű üzemanyag-befecskendezőinek tisztítására, amelyek közül az alábbiak kiemelkednek:
- Injektoros tisztító adalékok
- Nyomás alatt álló folyadék az injektorok tisztításához
- Laboratóriumi tisztítás.
Az alábbiakban röviden leírjuk, hogy miből áll mindegyik
Injektoros tisztító adalékok. Folyadékokból, úgynevezett befecskendező tisztító adalékokból áll az üzemanyagtartályban, érdemes megemlíteni, hogy ezek hátrányokkal járnak, mivel a teljes üzemanyag-rendszeren keresztül vezetnek, így eltávolítják az oxidálószer-vezetékekben található összes szennyeződést, ami valószínűleg eltömíti a szűrőket és az injektorokat, anélkül, hogy megfeledkezne arról, hogy nagyon agresszív folyadék károsítja a befecskendezőt lezáró gumitömítéseket, ennek a módszernek az az előnye, hogy nincs szükség a tisztításhoz szükséges tartozékok szétszerelésére. Következésképpen nem biztosított, hogy az injektorok megfelelő tisztítása valóban befejeződött.
Nyomás alatt álló folyadék az injektorok tisztításához. Ez abból áll, hogy a motorra szerelt befecskendezőket túlnyomásos folyadékkal vagy bolla folyadékkal tisztítják, amelyeket közvetlenül az injektorok sínjéhez csatlakoztatnak, anélkül, hogy a teljes üzemanyag-vezetéket át kellene menniük. Ez előnyös, mivel csak az üzemanyag-szivattyút kell leállítania. üzemanyag, amelyet a biztosíték eltávolításával érnek el a szivattyúból, vagy a fojtókat helyezik az üzemanyagvezetékbe, ez egy gyors módszer, azonban a golyó vagy a nyomás alatt lévő nyomás szabályozásával fennáll a lehetőség, hogy az injektorok károsodhatnak a magas Nyomás.