Az akkumulátor töltési és kisütési jellemzői - Yuasa
Az akkumulátorok töltési és kisütési jellemzői motorkerékpárok és motorsport akkumulátorok esetében
Az akkumulátor lemerülése
A lemerítés vagy a töltés mindig folyamatban van az akkumulátoron belül, bármikor. Az elektrolitoldat szulfátból és hidrogénből álló töltött ionokat tartalmaz. A szulfátionok negatív töltésűek, míg a hidrogénionok pozitív töltésűek.
Amikor az akkumulátor pólusain (indítómotor, fényszórók stb.) Elektromos töltést helyeznek el, a kénsav lebomlik. A kapott szulfátionok a negatív lemezekre jutnak, és a lemezen lévő aktív anyaggal reagálva negatív töltésüket ionizáció útján hagyják el. Ez az akkumulátort lemeríti vagy elektromos energiát termel. Az akkumulátor negatív része által kibocsátott elektronfelesleg áramlása egy elektromos eszközön keresztül és az akkumulátor pozitív részéig visszavezet az egyenáramot. Amikor az elektronok visszatérnek az akkumulátor pozitív kapcsaira, beköltöznek a cellákba, és újra csatlakoznak a pozitív lemezekhez. Ez a kisütési folyamat addig folytatódik, amíg az akkumulátor lemerül és nincs több kémiai energia.
Vegyi kisülés
Az akkumulátoron belüli elektron áramlás mellett, amikor kisüt, az elektrolit oldatban lévő kénsav és víz aránya több vízre és kevesebb savra változik. Ennek a folyamatnak kémiai mellékterméke az ólom-szulfát, amely minden elem belsejébe bevonja az akkumulátorlemezeket, csökkentve azok felületét.
Mivel a celláknak kevesebb a rendelkezésre álló felületük az elektromos energia előállításához, csökken az áram vagy az áramtermelés is. Ha a kisülési folyamat folytatódik, még több ólom-szulfát lerakódik a sejtlemezeken, és végül az áramot előállító kémiai folyamat már nem hajtható végre. A lemezeken lévő ólom-szulfát-lerakódások miatt az akkumulátor nem képes a végtelenségig energiát termelni. Például több napig bekapcsolt fényszórók vagy az önindító folyamatos hideg forgatása. Valójában a hosszan tartó kisülés káros szulfátot okoz, és az akkumulátor nem tud helyreállni, függetlenül attól, hogy mennyi ideig töltődik fel.
Az akkumulátor önkisülése
Az akkumulátor mindig lemerül, még akkor is, ha nincs semmihez csatlakoztatva. Az önkisülés sebessége a környezeti hőmérséklettől és az akkumulátor típusától függ. 55 ° C feletti hőmérsékleten az önkisülés gyorsabban történik. Ezeket a hőmérsékleteket akkor érheti el, ha az akkumulátort garázsban tárolja, vagy meleg időben fészerben tárolja.
Az elemek tárolásával kapcsolatos általános tévhit, hogy ha betonpadlón hagyják őket, akkor gyorsan önkisülnek. Ez több mint ötven évvel ezelőtt igaz volt, amikor az akkumulátortokok kemény gumiból készültek; A beton nedvessége miatt az ilyen típusú akkumulátorok közvetlenül a betonpadlóra merültek. A modern akkumulátortokok azonban polipropilén műanyagból készülnek, és betonpadlón tárolhatók anélkül, hogy aggódnunk kellene a túlzott önkisülés miatt.
Az önkisülés okai
Az alacsony töltöttségi szintet rövid utazások okozhatják, amelyek nem elég hosszúak ahhoz, hogy a jármű töltőrendszere feltöltse az akkumulátort. 15-20 mérföldnél rövidebb utak esetén a motor működtetése és a jármű alkalmi használata hetente néhányszor nem elegendő ahhoz, hogy az akkumulátort eléggé feltöltsék a motor beindításához. Annak érdekében, hogy az akkumulátor kapacitása elég magas legyen az indító működtetéséhez, akkumulátortöltővel kell tölteni, ha a járművet nem használják, körülbelül havonta egyszer a hagyományos akkumulátorok esetében és a hőmérséklettől függően. Az AGM akkumulátor lassabban merül ki, mint egy hagyományos akkumulátor, és nem szükséges olyan gyakran újratölteni.