Az MH370-es járat rejtélye, az ismeretlen férfi és a harmadik entitás
ÚJ TESZTEK
Egy friss elmélet a Malaysia Airlines járatának eltűnéséről azt sugallja, hogy a repülőgép műholdas jelét egy fedélzeten lévő utas feltörte.
2014. március 8-án a Malaysia Airlines repülőgépe Kuala Lumpurból indul Pekingbe. A Boing 777 227 utassal és 12 személyzettel a fedélzeten eltűnik a radarokról nyom nélkül. Innentől kezdve a világ fő médiája visszhangozza a híreket, és az elvégzett újabb vizsgálatok miatt nem lehet magyarázatot találni egy ilyen furcsa eseményre.
Az MH370 elhalványult a radaroktól az Indiai-óceán déli részén való átkelés során, és a megállapított feltételezés szerint ugyanazon a helyen zuhant le. De utána több mint négy évig tartó intenzív keresés hogy megtalálja a baleset okait, nyoma sincs a repülőgépnek. Összességében befektettek akár 140 millió AU az adófizetők finanszírozásával kutatócsoportok merültek fel, amelyek eredménytelenül felmérték a 1190 négyzetméteres tengerfenéket. Most egy új kinyilatkoztatás, amelyet egy francia kínált, aki a tragédiában elvesztette feleségét és két tizenéves gyermekét, több információt kínálhat a történtekről.
Kicsit mérgesek vagyunk, itt az ideje az Egyesült Államok együttműködésének
Ghyslain Wattrelos, Francia állampolgár, egész idő alatt önállóan és függetlenül nyomozott, hogy megpróbáljon következtetésre jutni. Most, találkozót kért az FBI-val az Egyesült Államokban, hogy az összes repülési adatot a "következetlenségek"az események hivatalos változatában és "furcsa" utasok jelenléte kinek "folytatnunk kell a nyomozást", amint arról a „The New York Post” beszámolt. Ezekkel az állításokkal arra a hipotézisre hivatkozik, hogy Lehet, hogy feltörték az MH370 repülési adatait hogy elrejtse a repülőgép utolsó útját, mielőtt a műholdas kommunikáció megszakadna.
Wattrelos vizsgálatot folytatott a Gendamarie légi közlekedés (GTA), a francia hadsereg egyik karja, minden, ami az MH370 eltűnésével kapcsolatos. Itt van a "harmadik entitás" amelyre hivatkozik, amely hasznos információkkal és szoftverekkel rendelkezhet, amelyek lehetővé tették a repülőgép műholdas kommunikációs egységének, az úgynevezett feltörését SATCOM. Még azonosították is egy malajziai repülésügyi szakértő utas, aki a szoftver alatt ült és feltörhette. Természetesen ez a verzió még nincs megerősítve, és az MH370-tel történt események ismeretlenek maradnak.