Élet egy német tengeralattjáróban a második világháború alatt - Jot Down Cultural Magazine
"Az egyetlen dolog, ami igazán megijesztett a háború alatt, a tengeralattjárók jelentette veszély"
Winston Churchill
Nem illik cikket írni a második világháború egyes vonatkozásairól anélkül, hogy Churchill mondanivalójával megnyitnánk. Az az igazság, hogy ez az ember nem hallgatott el. Ebben az esetben, amint láthatjuk, félelmét fejezi ki a félelmetes háborús fegyvertől, amelyek az U-Bootok voltak, azok az esélyesek, akiket az "Atlanti-óceán harca" néven keresztelt meg, amellyel a Harmadik Birodalom megpróbálta megfojtja a brit gazdaságot. Heves harc, amelyben több mint 14 millió szövetséges tonna került a tenger fenekére, és a náci Németország tengeralattjáró-személyzetének legalább 70% -át megölték. Így élték meg főszereplői.
Búvár torpedót indít.
Korábban csak egy WC volt a teljes személyzet számára (bár néha egy másik is használható a fedélzeten); Benne volt egy jegyzetfüzet, amelybe be kellett írni a felhasználó nevét, így amikor elakadt, a tettes ismeretes volt, akinek a felelősnek kell lennie annak feloldásáért. De gyakran a neve mellett a tengerészek éltek az alkalommal, hogy verset írtak, miközben megfeleltek a természetnek. Az idők soha nem rosszak a lírai számára.
Szabadidő és fegyelem
Annak érdekében, hogy a fedélzeten lévő monotónia jobban elviselhetőbb legyen, a lemezjátszót napi egy órára szokta feltenni, és néhány búvár harmonikát vitt. Tilos volt meztelen nőkről fényképeket készíteni és azokat a könyveket, amelyek "csak hízelegnek a férfiak alacsony ösztöneinek, jobb, ha átdobjuk őket a hajóra" - mondta a tengeralattjáró parancsnoka. Wolfgang Luth. Bár amikor a szárazföldre értek, elhagyhatták a kikötőt, hogy szellőztessenek. Eközben az átkelés során szabadidejükben szórakoztatták magukat társaikkal beszélgetve, dohányoztak, olvastak, sakkoztak vagy dámaztak, és - mint az U-552-es esetében - gránátokat a tengerbe dobva vadásztak cápákat. Néha karácsonykor karácsonyfát tettek az elülső kamrába, karácsonyi énekeket énekeltek és apró ajándékokat osztogattak a legénységnek. Ugyancsak megünnepelték az ecuadori utat és, mint korábban mondtuk, egy hajó elsüllyesztését. Vasárnaponként azt várták a búvároktól, hogy egy kicsit jobban öltözzenek, és ez volt az a nap, amikor a kapitány vagy a tisztek a többieket a harmadik birodalom összehasonlíthatatlan eredményeiről és annak "egységéről és nagyságáról" beszélték, vagy elmagyaráztak néhány részletet a hadművelet működéséről. a csónak vagy a tenger.
Nem minden torpedókat indított és mélységi töltetek elől menekült, néha jegesmedvékre is vadásztak.
A tengeralattjáró túlélése a beosztottak tökéletes koordinációjától és a kapitány iránti engedelmességtől függ. A probléma néha az volt, hogyan büntessék meg a fegyelem hiányát. A legénység nem engedhette meg magának, hogy büntetési cellában eltekintjen egyik emberétől, és háború idején az engedélyek visszavonásával való fenyegetés sem volt túl hatékony. Tehát azzal fenyegetőztek, hogy az elkövetőt az orosz fronton lévő büntető zászlóaljhoz küldik, vagy kisebb büntetésekhez, például a „kemény ágyhoz”. Ez abból állt, hogy takaró vagy matrac nélkül aludt a földön. Ekkor a legkellemetlenebb munkák elvégzésére is elrendelték, megtiltották a dohányzást, sőt csendért is megbüntették, így egyik kollégája több napig sem beszélhetett vele. De egy ilyen szoros csoportban néha elég volt csak csoportos nyomáshoz folyamodni, ahogy Luth parancsnok egyszer mondta:
Néhány nappal azután, hogy egy Serviola magas díjat kapott, későn jelentette egy romboló észlelését. Csak annyit tehettünk, hogy belemerültünk és vártunk. Egyértelmű volt, hogy veszélyben vagyunk, amelyet elkerülni lehetett. Én azonban nem büntettem meg. Olyan mélységes töltésű zuhanyt kaptunk, hogy 15 órát töltöttünk anélkül, hogy fel tudtunk volna kerülni. Amíg a robbanások zajlottak, minden tekintet a tettesre nézett, és ez volt a legrosszabb büntetés, amelyet kaphatott.