Ezt a dolgot Skoda Slavia-nak hívják, és ez egy Skoda Scala kabrió - Holycars TV
A tetőt eltávolították. és a hátsó ülések.
A Skoda Slavia A Skoda szakiskola 31 tanulójának hetedik alkotása, akiket ezúttal az 1100 OHC prototípus inspirált arra, hogy létrehozzák azt, ami egyfajta Skoda Scala kabrió. Igaz, hogy elmondhatja, hogy prototípusról van szó, de nincs olyan kialakítása, amely annyira távol állna attól, amit egy produkciós változat tartalmazhat. Természetesen (figyelem, spoiler) nem éri el a piacot ... mert ilyen típusú autókat már nem árulnak.
Ahogy mondtam, a Skoda Slavia elkészítésekor az inspiráció az Skoda 1100 OHC, egy nyitott kétüléses versenyautó, amelyet 1957-ben mutattak be, hogy állóképességi ralin futhassanak. Nagyon rövid volt, aerodinamikus és könnyű (teste műanyaggal megerősített üvegszálból készült, így csak 550 kg volt), teste pedig Az 1,1 literes motor 92 LE teljesítményt adott erő. Néhány diszkrét figura, de olyan súlyú és kialakítású, amely lehetővé tette a maximális sebesség elérését akár 200 km/h-ig.
Nos, amikor a Skoda Slavia A 31 diák egy Scala alapján készült, amelyet tetszés szerint módosítottak Skoda Scala kabrió és kétüléses létrehozására. Az első dolog az volt, hogy leszerelték a tetőt (valami nyilvánvaló) és megerősítették az alvázat, hogy ellensúlyozzák a merevség elvesztését.
Ugyanabban az időben hegesztett hátsó ajtók és kiküszöbözték az ülések hátsó részét, és létrehoztak egy fedelet két speedster típusú púppal a légáramlás irányításához. Olyan áramlás, amely egyébként egy hátsó részen ér véget, ahol meglehetősen kiemelkedő spoilert találunk. A maga részéről a 20 ″ -os kerekek a Skoda Octavia RS-től származnak.