HALO rendszer, amelyet Grosjean megkérdőjelezett, és amely megmentette Bahreinben az életét

Romain Grosjean elfogadta, hogy a Forma-1-es autók HALO-rendszere nélkül nem lesz itt a látványos bahreini balesete után.

  • Rajzolás
  • 2020.11.30
  • 18:44 óra

Balesete után Bahreini Nagydíj, hol Romain grosjean érintett volt, a pilóta biztosította, hogy az eszköz HALO az egyik legjobb dolog Forma egy bemutatta az autókat. Két évvel ezelőtt, a kötelező telepítéskor a francia megkérdőjelezte annak biztonságát.

halo

A FIA a 2018-as szezontól kötelező biztonsági eszközként választotta A HALO a utastér védelmi rendszer és három titánrúdból áll. Úgy tervezték, hogy a pilóta biztonságának javítása baleset esetén, mivel a pályán esetleg laza tárgyakat eltereli a fejétől.

A bevezetés ellensúlyozására az autó teljes minimális tömege 6 kilóval, 734 kg-ig nőtt. Az eszköz megvalósításának becslése legfeljebb 14 kg volt. 2017 júliusában a A vb stratégiai csoportja Forma egy, a Pajzs előtt álló biztonsági struktúrának választotta.

Valamennyi csapat tesztelte a rendszert a 2016-os világkupák ingyenes üléseinek és a FIA késztette a pilótákat eltérő véleményre.Fernando Alonso, aki kétszer világbajnok és jövőre újra csatlakozik az F1-hez, megvédte a HALO rendszert, amely elkerülte a vasárnapi veszteséget.

"Az egyetlen dolog, amit nem engedhetünk meg magunknak, az a partner elvesztése, így a HALO megelőzheti a halálos balesetet, örvendetes- mondta a spanyol. Közben, Sebastian Vettel és Carlos Sainz, ugyanabba a helyzetbe kerültek, mint Alonso.