Ilyushin Il-4

Az IL-4, amelyet a Bob kódoló NATO-kódnak neveznek - a nagy hatótávolságú kétmotoros bombázó, amelyet a szovjet erők a második világháborúban aktívan használtak. Nagy hatótávolságú DB-3 bombázók alapján épült.

Az elődtől eltérően a repülőgépfülke új navigátorral, új törzsel rendelkezik (hasonló a Li-2-hez), új szárnyszerkezettel és pneumatikus visszahúzható futóművel rendelkezik.

A repülőgép Il-4 néven vált ismertté a háború során, 1942 márciusától kezdődően. A repülés hosszú távú bombázóinak sorozatgyártásának történetében összesen több 6883 példány jelent meg. A készletet a háború fényében hajtották végre, olyan gyorsan, hogy a repülési egységek kompenzálják a repülőgépek elvesztését az első vonalból. Az IL-4 négy üzemet állít elő: 18. számú (Voronyezs), 126. (Komsomolsk-on-Amur), 39. (Moszkva és Irkutszk), 23. (Moszkva) üzemeket. Ezek a repülőgépek már a második világháború elején mélyen elszakadtak az ellenséges vonalak mögött, egészen Berlinig, és stratégiai ipari tárgyakat értek el.

alkalmazás a harcban

Decemberben az ország légierőjének képviselői között megtartották az 1938-as konferenciát, amely kétségeket ébresztett a DB-3 repülőgépek használatának első két évében elért eredmények kapcsán.

Kiábrándítóak voltak. A repülőgépnek számos tervezési hibája volt: gyakran feltűntek az üzemanyagtartályok repedései, a benzin szivárgása, néha visszautasították a fékeket, a futómű összeomlott, és a katonai M-87 motorjai nagyobb megbízhatóságra és biztonságra számítottak. És ez nem teljes lista. Szükséges még a helyén futó nagy gépeket is lefordítani, jobbra fordulást és a kormányzás nehézségeit. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a repülőgép visszaállt a vonalba, annak a ténynek köszönhető, hogy a pilóta nem tudta kiszabadítani a kereket a kezéből.

---