Interjú - Tatiana Calderón; A Formula E nagyon vonzó lehetőség
2020. április 2. - 08: 30h 15 perc. olvasás
Tatiana Calderón részt vett a Motor.es oldalon, ahol áttekintette karrierjét és a jövő lehetőségeit, amelyeket a kolumbiai pilóta kezel.
Jelenleg 'Tati' készen áll a Super Formula-ban való debütálásra, bár nem téveszti szem elől az olyan kategóriákat, mint a Formula E.
Miután befejeztük a Japán Szuper Formula szezon előtti tesztjeit, amelyeken ezen a pályán fog versenyezni, csevegtünk Tatiana Calderon. A kolumbiai, aki az Alfa Romeo Racing Formula 1 csapatának fenntartása, áttekinti a jelenlegi és jövőbeli szakmai karrierjével kapcsolatos összes kérdést, és felfed néhány titkát a Motor.es-nél.
A Ryo Michigami Fuji-i Drago Corse csapatának SF19-gyel kapcsolatos első érzéseiről azt állítja, hogy "jól érezte magát", bár elismeri, hogy van még mit javítani. Akárhogy is legyen, Bogotá történelmet ír azzal, hogy ő lesz a japán Szuper Formula első nője, mérföldkő, hogy 2019-ben már szerepelt az Arden csapatával a Forma-2-ben.
Hasonlóképpen Tatiana is emlékeztet erre minket premierje a Daytona 24 órájában ez év elején volt és hogy most részt kíván venni a következő európai Le Mans-sorozatban és a 2020-as Le Mans-i 24 órában. Azonban, mint minden Motorsport eseményen, mindkét kötelezettségvállalást elhalasztották a Bolygót pusztító COVID-19 pandémia kialakulásáig. . Végül, sok fiatal futó referenciájaként kitér a nők jelenlegi szerepére a négykerekű versenyeken.
Motor.es: Idén a Le Mans-sorozatban, a japán szuper Formula-versenyen és a Le Mans-i 24 órás versenyeken versenyezhet. Különlegességek és különböző autók. Mit vársz ezektől az új tapasztalatoktól? Milyen eredmények lennének sikeresek?
Tatiana Calderon: "Úgy gondolom, hogy korai az elvárásokról beszélni. A Super Formula-ban ez egy olyan autó, amelybe még soha nem szálltam be, nem voltam Japánban, nem ismertem a pályákat vagy a csapatot, amely szintén új lesz a kategóriában, és csak egy autóval. Sok változó van, így lépésről lépésre fogunk haladni, javítani kíván az egyes versenyeken.
Valamire hivatkozni ELMS kategória, Ez is valami új lesz, most kezdem az állóképességi versenyzésben, és még sokat kell tanulnom, de azt hiszem jó munkát tudunk végezni, jó csapatunk van, amelynek sok története és győzelme van a kategóriában, így meglátjuk, mit érhetünk el ".
M: Folytatva a projekteket, miután tartalék pilótaként megújult az Alfa Romeo Racing csapatánál, Látni fogjuk-e, hogy ismét Forma-1-es autóvá emelkedjen, mint Franciaország 2019-ben vagy Mexikóban 2018-ban?
TC: "Szeretném, de jelenleg nem tudom, ez a csapattól függ. Dolgoznom kell azért, hogy jó okokat adjak nekik, hogy felvegyenek, de igaz, hogy a fiatal pilóták számára ez egyre nehezebb, mivel az F1 csökkentette az évente elvégzett tesztek számát, és ezért a csapatok inkább a kezdő pilótákat teszik fel ".
M: Mit érzett, amikor először vezetett egy F1-es autót Hermanos Rodrígueznél és a családjával tanúként?
TC:"Minden bizonnyal az volt életem legjobb tapasztalata, egy F1 sokkal jobb, mint képzeled. A gyorsulás brutális, a fékek pedig lenyűgözőek. Úgy érzi, mintha hullámvasúton lenne, a tapasztalt gyorsulásból. Ez kétséges volt a legkülönlegesebb pillanat és hogy megoszthattam a családommal, egyedivé tette ".
M: Ez volt a legnehezebb nap versenyzői karrierje során?
TC:"A legnehezebb pillanat Spában volt tavaly (Antoine Hubert halála). Soha nem várod, hogy ilyesmi megtörténjen. Tudod, hogy kockáztatsz, de a karrierem során még soha nem tapasztaltam ilyen közel, és nagyon nehéz. Sokat kellett túllépnem rajta, és úgy érzem Olyan, amivel mindig együtt fogok élni. Igyekszem nem gondolni arra, hogy kockáztatok, mert ha nem, akkor nem élvezi, és abban a napban, amikor abbahagyom, abbahagyom a futást, de ez eddig nem volt így.
M: Nem veszik-e el a bizalom egy olyan súlyos baleset után, mint amit az Egyesült Államokban elszenvedett, ahol az autó brutális ütközés után elvesztette a sebességváltóját?
TC:"Igen, elveszik, de az idő múlásával helyreáll. A legjobb, ha a lehető leghamarabb visszatérünk az autóba, hogy különböző érzések jöjjenek az Ön eszébe".
M: Mit gondolsz, amikor kigyulladnak a piros jelzőlámpák?
TC:"Azt hiszem, szeretném legyen a leggyorsabb amikor elkezdem (Ha ha), és hogy a lehető leggyorsabban el kell végeznem az eljárást ".
M: Milyen koncentrációs technikákat alkalmaz a versenyben?