Ismerje meg, hogyan kell kiválasztani, aktiválni és karbantartani a motorkerékpár akkumulátorát
Üzemanyag és dobok a a motorkerékpárod fő tápláléka. Az egyiket nem lehet megérteni a másik nélkül, és ha a kettő közül bármelyik kudarcot vall, adja fel magát a garázsban tönkretett, vagy ami még rosszabb, az úton fekve. Ebben a bejegyzésben megpróbáljuk részletesen áttekinteni, hogyan válasszon, aktiváljon, töltsön és tartson karban egy akkumulátort optimális körülmények között. Van, aki úgy véli, hogy addig bírja, amíg kitart, de nem. Amikor befejezed az olvasást, rájössz erre sok mindent megtehet az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása érdekében. Előkészített? Nos, elkezdtük.
Az akkumulátor egyetlen funkciója felhalmozódik az elektromos energia, hogy be tudja indítani a motorkerékpárt. Hogyan lehet megmondani, ha kevés az energiád? Nagyon könnyű. Ha hirtelen megpróbálja elindítani a tartóját és a kattintva az indítómotor hullámok a lámpák kevesebb energiával rendelkeznek mint általában, vagyis homályosabban néznek ki ... barátom, megvan nem kellően feltöltött vagy közvetlenül lemerült.
Sokaknak ezen a ponton kezdődik egy mini kálváriája, mert először találkoznak ezzel a problémával, de mindenekelőtt a nyugalmat, mert mindennek megoldása van a szükséges információkkal és türelemmel.
ELSŐ LECKE. Tudja meg, milyen típusú akkumulátorral rendelkezik
Alapvetően, motorkerékpár akkumulátorok megoszlanak azok között karbantartást igényel, és azokat, amelyek nem. Az előbbieket közismert nevén nyitott, nedves vagy lezáratlan a másodikra pedig zárt. A lezártak között vannak Száraz AGM -mit kell tennie lezárja, ha egyszer aktiválta- és a AGM Gel eljövetel gyárilag lezárt. Külön említést érdemelnek lítium amelyek továbbra is kisebbségben vannak a piacon, különösen áruk miatt. Négyszer többe kerülnek, mint egy ólom.