Kíváncsiság Súlykülönbség; Kerékpáros turizmus és kerékpáros utazási fórum
Üdvözlet mindenkinek: Ma vasárnap hajnali 5-kor ébredtem, és mivel nem tudok visszaaludni, a számítógépre tettem magam, hogy idő legyen hajnal kezdetéig, hogy elinduljak a 10x10 km-es rács felé. hogy a SEO BirdLife rám bízta, hogy a spanyol tenyészmadarak atlaszának következő fejlesztésében közreműködjek terepi megfigyeléseimmel. Ez egy olyan tevékenység, amely engem teljesen magába szív, miközben ezt csinálom.
De térjünk át a fórum felhasználói közös hobbijára; Van egy kérdés, amelyet szeretnék feltenni önnek: Mi lenne a súlykülönbség két azonos méretű, azonos geometriájú és azonos alkatrészű kerékpár között, de azzal a különbséggel, hogy az egyik alumínium váz és szénvilla, a másik pedig teljes szénvázzal és villával?
Előre is köszönöm és üdvözlettel.
Ha bármit megérhet neked, van egy szénsavas bibim, és csak a váz súlya 900 gramm. Az alumínium valamivel többet nyomhat, de a valódi különbség nem a tömegben, hanem az anyagok viselkedésében rejlik.
A súlykülönbség a bankszámláján van.
Üdvözlet egy másik madárbaráttól! Attól tartok, hogy amit Pau mond, mindent összefoglal.
Egészség!
500 gramm és 1 kg között fog működni
A súlykülönbség szerintem 1,5 és 2 kg között tud járni. Az, hogy ez a súlykülönbség valamilyen módon kompenzálja a költségkülönbséget, az más kérdés. Hozzátennék egy tényt is, vagyis azt, hogy bár az Alu megenged valami "hanyagabb" szént, az valami többet feltételez, mint a "nézz rám és ne érj hozzám" vagy más szavakkal, ha támogatod az alu kerékpár egy fának és a szél dobja rád, mert ez kissé bosszant, és meglátod, nem karcosodott-e meg, ha ugyanez történik a szénnel is. uffff, a legkevésbé is megijeszt egy ijesztő fekélyt!.
Az egyik festmény előnyeiről/hátrányairól a másikhoz képest, mert az egyik többé-kevésbé az igazságot hajlítja, nem vagyok benne biztos.
Köszönöm mindenkinek a válaszokat, csak érdekesség volt. Amit látok, a pozitív rész 1 kg-ban van. kevesebb, és ez jobban és negatívabban hajlítja azt, amit Suzuquete mond: "nézz rám, és ne érj hozzám", és azon felül, hogy nem tudsz lábtartót tenni (ahogy értem), és természetesen az árát. Azoknak a kocsivezetőknek, akik félig jönnek ki egymással versenyezve, vagy teljes mértékben sportolnak, ez biztosan kárpótolja őket, számomra már nem az igazságot, talán 15 évvel ezelőtt, és nem a jó dolgokat vetem meg, hanem azt, hogy praktikus és szenvedjen értük.
Ah! Elfer, milyen csodálatos reggel vetettem át magam a Luena-madározás hegyei és völgye között! Hogy az én koromban még mindig megfelelő lábak vannak ezekhez a hegyi ösvényekhez, talán a kerékpározás is hozzájárul (bár azt mondják, hogy nem ugyanazokat az izmokat működtetik).
Találtam egy cikket, ahol azt írják, hogy az alumínium váz súlya 3 font, a szénszálas keret 2 font, a titán váz pedig 3,2 font lehet. De, de, megtisztítja a Stacia Rodriguez alumínium vázat skandiummal, és a szálas hátsó háromszög súlya csak 2,2 font, és egy S3 acél ugyanolyan.