Mi történik a Kamaz Deportes EL PA-val; S

A Dakaron a legtöbb címet viselő teherautó márka hiányzik a verseny első hetében

Csak vess egy pillantást rájuk, hogy megkülönböztessék őket a többitől. Logisztikai felépítése olyan kék színű, hogy a foltok alig látszanak, kétszer akkora, mint sok vetélytársa. Nem titkolják - lehetetlen lenne kipróbálniuk -, de a látványos bemutatás ellenére alig zajosak a tábor körül. Gyanúsan hiányzik a Kamaz, a kamionok, amelyek 13 alkalommal nyertek Dakart, közülük nyolcat az elmúlt évtizedben. Legalábbis a verseny első hetében, ahol csak Nyikolajev érte el a győzelmet a hat szakasz egyikén. Mi történik velük? Elérte-e az orosz csapat a határát?

történik

TÖBB INFORMÁCIÓ

„Ez tiszta stratégia. A lehető legkevesebbet kockáztatják, és ezekben a korai szakaszokban nagyon keveset kell megszereznie, és sokat veszítenie kell, mert a különbségek percekben vannak ”- érvel Pep Vila, aki tizenharmadik Dakarját teljesíti az IVECO hátulján. - Sok eszközük van, és ők a legjobbak, a férfiak, akiket megvernek. Noha a többiek keményen nyomunk, ők a fedettek ”- folytatja Vila bizonyos komplex lemondással.

A Kamaz orosz gyár a Tatár Köztársaságban, Naberezhnye Chelny városában található. Innentől a hideg óta sikerült világhatalommá erősödniük a kamionos területen. „Ez a legprofibb csapat, amely létezik, az egyetlen kamionokban. A többiek hivatalos csapatok - MAN, IVECO, TATRA, MAZ, RENAULT ... -, mert támogatják a márkákat, de nem hasonlíthatók össze. Számukra a Dakar megnyerése állam kérdése. Felépítése gyakorlatilag katonai jellegű ”- pontosítja Vila.