MOTORLAT Jean-Eric Vergne megszerezte a pole pozíciót a Santiago ePrix-ben

Kép forrása: Zak Mauger/LAT/Formula E

motorlat

Az első kvintettet Buemi, Mitch Evans, Antonio Félix Da Costa, Daniel Abt és Nick Heidfeld alkották. A svájci Renault kezdettől fogva uralta az 1. csoport rekordjait, amelyeket lehetetlen megdönteni riválisai által. Evans egy kicsit jobbra fékezve lépett be egy kicsit, tovább haladt és 21 másodpercnél tovább vesztett. A svájci ereje fél másodperces különbséget adott Abt felett, miután 1: 19.182-t regisztrált az első szettben. Heidfeld és Da Costa 8, illetve 9 tizedik lett.

A második selejtező csoportban Sam Bird, Nelson Piquet Jr., Félix Rosenqvist, Edoardo Mortara és Jean-Eric Vergne szerepelt. Bird és Vergne egyaránt nagy tapsot kapott, amikor a brit elkapta a legjobb időt Buemitől 1: 19: 076-os góllal, a Techeetah-i francia pedig csaknem 48/1000-re volt. Mortara nagyszerű munkát végzett az első két szektorban, de a döntőben sok időt veszített, és az összesítésben a 9. helyen végzett. Piquet 4., Rosenqvist pedig 6. lett.

Később a reggeli első edzésen megsérült Maro Engel, Nico Prost, akinek a második edzésen is problémái voltak, José María López, Oliver Turvey és Alex Lynn lépett pályára. Pechito nagyszerű kört tett meg, de ez nem volt elég ahhoz, hogy szuper pole-ra kerüljön. Az argentin kevesebb mint tizedet ért el a Split 2-ben, de a döntőben vesztett egy kis időt, és a 8. helyen végzett. Lynn viszont mindössze tizedmásodperccel verte ki Turveyt a Top 5-ből.

Utoljára a világbajnok Lucas Di Grassi, Jerome D’Ambrossio, Andre Lotterer, Tom Blomqvist és Luca Filippi fordult meg. A rajtrácson 10 helyes büntetéssel a brazil távozott elsőként. Ezzel a súlyával a tetején megmutatta, miért nyerte meg a világbajnokságot és a legjobb időt állította be, de a boldogsága nem tartott sokáig, mivel egy látványos Andre Lotterer volt az egyetlen pilóta, aki 1:19-re veszített és 1: 18.796-ot regisztrált. A 20 Formula E jármű elhaladása után először sikerült összesítésben vezetnie a besorolásban.