Volkswagen Golf 4Motion plusz tapadás

Volkswagen Golf 4MOTION, teszt

A ... val Volkswagen Golf 4Motion Az összkerék-meghajtás a híres német kompakt legújabb generációjához, a Volkswagen Golf 7-hez érkezik. Ez teszi az első olyan autót, amely a VAG csoport új MQB moduláris platformjára épült.

golf

A négykerék-meghajtású rendszer új Golf 4Motion irányítja a több tárcsás középkapcsoló legújabb generációja: a Haldex 5, amely optimális tapadási körülmények között és az üzemanyag-megtakarítás érdekében az összes nyomatékot az első tengelyhez juttatja. Elektrohidraulikus szivattyúval azonban képes a motor teljesítményének majdnem 100% -át a hátsó kerekekre küldeni, így bizonyos esetekben hátsókerék-hajtásként viselkedhet.

A Volkswagen Golf 4Motion egyik fő újdonsága a tömegben szerepel. Ennek a rendszernek az új generációja képes 1,4 kg-ot lefogyni az előzőhöz képest, ami a Volkswagen Golf új konstrukciós alapjának csaknem 100 kg-os megtakarításával együtt 1449 kg-ra teszi a teljes súlyát. Ez a motor üres súlya 2,0 TDI 150 LE, az egyetlen Spanyolországban kínált.

A Volkswagen Golf 4Motion teljesítménye és viselkedése

A számok gyakorlatilag változatlanok maradnak az elsőkerék-hajtású modellhez képest: 211 km/h maximális sebesség, 8,6 másodperces gyorsulás a 0-100 km/h-ban, 122 g/CO2 megtett kilométerenként és hivatalos fogyasztása 4,7 liter. Természetesen megadom neked azt, amelyet a menetszámítógép jelölt a 360 km alatt, amelyet a teszt során meg tudtam utazni: 5,7 l/100 km .

Ezekben a német és osztrák földek között elhaladt kilométerek alatt minden megvolt; Bár igaz, hogy több mint a fele „autópályán” haladt (a német autópályák sebességkorlátozás nélküli szakaszai), az intenzív havazás miatt a sebességet 120 km/h-ra korlátozták, így a körutazás pontosan megegyezett a spanyol utakon.

Bár az út teljesen nedves volt, és erősen esett a hó, kíváncsi voltam, hogy ennek mi az értelme. Volkswagen Golf VII 4Motion (kompakt négykerék-meghajtással), mivel ilyen körülmények között valóban az ESP lenne az egyetlen, aki felelős a veszély távoltartásáért. És hogy minden új autó rendelkezik-e már „ezzel”.