10 mítosz a benzinről: igaz vagy hamis?
2018. január 9., Módosította 2020. március 16-át, írta: Rubén Fidalgo
A mozi pusztítást végzett tudatalattinkon. Látványos robbanások, a benzin nyomát meggyújtó cigaretta és egyéb kellékek sok mítoszra késztettek bennünket erről az üzemanyagról; Amelyek igazak?
Sok olyan filmjelenet van, amelyben egy cigarettacsikk meggyújtja a benzin nyomát, amíg el nem éri az üzemanyagtartályt, majd robbanás következik be egy gombával, amely még a nagasaki bombát sem érinti ... A kép annyira visszatérő, hogy megégettük - soha nem mondottabban - tudatalattinkban (olyan mértékben, hogy olyan emberek szerencsétlensége is előfordult, akik brutális robbanástól tartva néhány balesetben nem adtak segítséget). Nem ez az egyetlen "mítosz" a benzinnel kapcsolatban, 10-et elemezni fogunk, hogy kiderüljön, melyek igazak és melyek nem:
A benzin felrobban: HAMIS.
A benzin üzemanyag, és mint ilyen ég. A probléma az, hogy nagyon illékony (gyorsan elpárolog), gőzéből pedig robbanás léphet fel. Szinte lehetetlen felrobbantani egy teljes benzintartályt, De van egy paradoxon, hogy meg tudjuk csinálni egy üres tartállyal. Ahhoz, hogy egy benzinautó felrobbanhasson, az üzemanyag párologtatásából származó gázkoncentrációnak óriásinak kell lennie, mármint "koncentrációra". Egy üres gáztartály felrobban, mert olyan gázokat tartalmaz, amelyek nem tudnak kijönni belőle, de ezek a gázok gyorsan eloszlanak a nyílt terekben. Ha nincs szerencséje balesetet látni, ne féljen az emberek segítségére menni (természetesen óvatosan): ha - vagy szagot - lát az üzemanyag, hordjon kéznél egy tűzoltó készüléket, próbálja meg kihúzni az akkumulátort és legyen világos, hogy gyorsan éghet és terjedhet, de nem fog felrobbantani.
Egy cigarettacsikk meggyújthatja a benzin nyomát: HAMIS.
Ne próbálja meg otthon, az utcán, vagy a terepen, de ha egy cigarettacsikket bedob egy benzinedénybe, akkor nagy valószínűséggel kialszik, mint ha a vízbe dobja. A benzinnek viszonylag magas gyújtóforrásra van szüksége: a cigarettacsikknek alig van hőmérséklete (kivéve, amikor felgyújtjuk, amikor fújunk, vagy amikor dohányzunk, valami tökéletesen látható, mert a hamu parazsa ilyenkor jobban ragyog). A benzinhez élő lángra vagy erős szikra kell, hogy égjen. Normál körülményekről beszélek: ha nagyon magas a hőmérséklet, akkor könnyebben éghet, a magasabb benzingőz-koncentráció miatt, ami valóban gyúlékony.
A benzines autók baleset esetén veszélyesebbek: HAMIS.
Ez jó, még azt is hallottam, hogy egy nagyon híres sportautó nagyon veszélyes, mert a tartály a vezető előtt van, és frontális ütközéskor benzint permetezhet az utasokra, és elégetheti őket a vasalók között. Manapság ahhoz, hogy egy benzintartály megtörjön egy balesetben, az ütésnek annyira brutálisnak kell lennie, hogy sajnos az autó utasai már meghaltak.
Ha 98 benzint teszek az autómba, akkor többet fut: FÜGG.
Csak néhány nagyon nagy kompressziójú vagy feltöltött motor esetében, amelyekhez nagy kopogásgátló erőre van szükség, jobb teljesítmény érhető el, mint alacsonyabb "oktánszámú" benzinnel (jelenleg nincs oktánszám, mivel a modern benzin nem tartalmaz ólmot antiknockként) .) A legtöbb mechanikát úgy tervezték, hogy 95 RON benzinnel működjön, tehát maximális teljesítménye nem növekszik a 98 RON teljesítményével. Olvassa el autója kézikönyvét az ajánlott üzemanyagról: ha az nem határozza meg egyértelműen, hogy magas "oktánszámot" kell-e használni, akkor nem ér el semmit. Vannak olyan motorok, amelyek magasabb minőségű benzint igényelnek, például az Opel Corsa OPC Nürburgring, de ezt a kézikönyv meghatározza.