2016. február
Norwegian csatlakozik az európai légitársaságokhoz
AW | 2016 02 29. 12:50
AIRLINES
Az oslói székhelyű norvég, az európai harmadik legnagyobb fapados légitársaság és a helsinki székhelyű Finnair hálózatüzemeltető megállapodtak abban, hogy csatlakoznak A4E és ily módon egyesítik erőiket alapító tagjaival, az Air France KLM-mel, az easyJettel, az International Airlines Group-nal, a Lufthansa-csoporttal és a Ryanair-lel.
Ξ A I R G W A Y S Ξ
FORRÁS: expreso.info
DBk:
AW-POST: 201602291250AR
Az Airbus Puerto Real az összes A320-as kormányát gyártja
AW | 2016 02 29 12:45
IPAR
Az európai konzorcium a cádizi gyárat díjazza, és ennek az elemnek a fő szállítójává teszi. A gyár már dolgozik a négy fő repülőgépnél
Operátor, az Airbus Puerto Real gyárában dolgozik
A gyár Airbus Puerto Realban ettől a pillanattól kezdve a új házi feladat: az A320 vízszintes farkormányjának gyártása. Mint a vállalati források megerősítették ennek az újságnak, a megrendelést múlt pénteken, belső ceremónián jelentették be a személyzetnek.
Ez a feladat magában foglalja elismerés a repüléstechnikai konzorcium vezetése, amely így átalakítja a Puerto Rico - i üzemet fő beszállítója az egész csoportnak az A320 ezen részének. Ez az a munkacsomag, amelyet eddig kiszerveztek. A cél az új elem gyártásának manuális megkezdése, hogy 2017 nyaráig automatikusan felszabaduljon, így az A320 összes kormánya teljes ütemben van. Az Airbus megerősítette, hogy ez a munkacsomag megérkezik az üzembe a vállalaton belüli nagyszerű munkája elismeréseként, amely ismét bizonyítani fogja Puerto Real vezető szerepét és specializációját a nagy teljesítményű rugalmas és automatizált vonalak tervezésében és megvalósításában.
Ezzel az új munkacsomaggal a Puerto Reali Airbus gyár beépíti futószalagjába az A320-as repülőgép-modellt, amely az Airbus legjövedelmezőbb programja, és amely az üzem számára a programok diverzifikálása amelyben működik, "amely erőt ad, amikor alkalmazkodni kell a gyártási kadenciában jelentkező ingadozásokhoz, a programok igényeitől függően" - jelezték a cégtől.
Ezenkívül az A320 beépítése azt jelenti A Puerto Real már a cég összes modelljénél dolgozik. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a gyár hónapokkal ezelőtt befejezte a bővítést, amelyre az Airbus család másik két modelljének, az A330-as és az A380-as gyártásának egy részét áthelyezték. A megüresedett résben teljes sebességgel dolgoznak a másik csillagmodellen, az A350-en.
Nem sokkal ezelőtt, amikor a Puerto Real gyár átadta az A350-es modell 1000 vízszintes stabilizátorának első oldalsó fiókjait, a gyár új igazgatója (néhány hónapig ő irányította), Antonio Rueda már kijelentette, hogy az egyik A gyakorlat célja a dupla folyosós modellek (A380, A350 és A330) folyamatban lévő munkáinak fogadásán túl, hogy ugyanezt tegye egyfolyosós modellekkel is.
Az A320 új munkacsomagjának bejelentése a elégedettség a személyzet számára a múlt pénteki találkozás után vállalja, hogy ez az új feladat csak megerősíti a puertoricói gyár jövőjét. Természetesen jelenleg nem volt szó az új produkcióhoz kapcsolódó foglalkoztatás növekedéséről.
Az Airbus Puerto Real gyár konszolidációja ezzel az új megrendeléssel tovább erősíti a Cádizi-öböl egyre tisztább repülési övét. Nem csak a tucatnyi segédvállalat miatt, amelyek az Airbusnál vagy annak fő beszállítóinál dolgoznak, hanem az erő miatt is, 1. szint szereznek. Valójában néhány nappal ezelőtt az Alestis szállította az A350-1000 első farokkúpját, az Airbus megrendelését, amely ezt a repüléstechnikai beszállítót az ágazat élvonalába helyezi Spanyolországban.
A szintén Puerto Realban található gyár mellett találhatók El Puerto, az Alestis és az Airbus Defense CBC gyárai. És nem szabad megfeledkeznünk az andalúz adminisztráció nagy elkötelezettségéről a Cadiz repülési öv elkészítésének befejezése mellett: a Puerto Realban épülő Fejlett Gyártási Központ (CFA), amelynek célja az a motor, amely nemcsak ezt az iparágat vonzza kedvez Cádiznak, ha nem egész Andalúzia.
Ebben az új központban az Airbus mellett jelen lesz az Altran társaság is, akivel az igazgatóság már megállapodást írt alá. Ez a cég hozzájárul az innovációhoz, a kutatáshoz és a gyártáshoz új repülési projektek megvalósításához. De nem ez lesz az egyetlen. A CFA-nak a Navantia és a Cádizi Egyetem is két másik biztonságos fogadással rendelkezik a kitűzött cél elérése érdekében.
Célja továbbá a főként El Puerto-ban található Tecnobahía park felújításának segítése, de a Puerto Realban található földekkel is, ahol pontosan az igazgatóság telepíti a CFA-t. Ennek a repülési övnek a priori hátránya a diszperziója. Az aerópolissal ellentétben, Sevillában, ahol az összes repüléstechnikai gyár azonos helyet foglal el, a Cádizi-öbölben még mindig különféle önkormányzatokat és különböző talajokat kell néznie, hogy egyesíthesse őket.
Ξ A I R G W A Y S Ξ
FORRÁS: diariodecadiz.es
DBk:
AW-POST: 201602291245AR
Az Airbus rendkívüli leszállást hajt végre Fozban
AW | 2016 02 29. 12:41
INCIDENS
Egy LAN perui repülőgép több órán át repült Alto Paraná felett üzemanyag-fogyasztás céljából, az esetleges meghibásodásokra figyelmeztető jelzés miatt. Magának vissza kellett térnie a Foz de Iguazú repülőtérre.
Ez a LAN Peru Airbus A319 2442-es járata, amely Foz de Iguazúban indult és Lima városába (Peru) szánta. Már repülés közben riasztást adott ki esetleges meghibásodás miatt, ezért javasolta visszatérését a digitális portál szerint. Teletrece.
Az Országos Polgári Repülési Igazgatóság (Dinac) a repülőgép "túlnyomásának" meghibásodásáról számolt be, ezért a rendszer "repülési vészhelyzetet" vetett fel, és Alto Paraná megyéje felett kellett repülnie, üzemanyagot égetnie és visszatérnie Fozba.