50 TONA MAXIMÁLIS TERHELÉSI LEÁLLÍTÁSRA Tér vissza
Aggódik a tehergépjárművek túlsúlya miatt, amely múlt vasárnap okozta a sevillai híd leesését, a kormány ismételten javasolja az 1989 óta hatályos maximális terhelhetőség csökkentését.
STOP, MAX, TERHELÉS
A Közlekedési Minisztérium által az ágazat szakszervezetei által ismertetett határozattervezet szerint a következő két évben a traktorok maximális súlya Kolumbiában 52 tonnáról 48 tonnára csökken.
A cél az, hogy Kolumbiában a súlykorlátokat ugyanazokra a szintekre tegyék, amelyek az Andok-csoport összes országában érvényesek.
A kinyilatkoztatást a Cargo Transporter Association (ATC), az ország kamionosok többségét tömörítő szakszervezet kiadványa tartalmazza.
Ebben a minisztérium Út- és Infrastruktúra Igazgatóságának cikke azt jelzi, hogy a probléma ismeretében a minisztérium 1995 eleje óta széles körben megvitatta a kérdést az összes érdekelt féllel, és jelenleg rendelkezik határozattervezettel, amelyet rövid távon formalizálnak - új játékszabályok meghatározása a közúti árufuvarozásban részt vevő különböző szereplők számára .
A szárazföldi teherszállító járművek számára engedélyezett súlycsökkentés elhalasztása vagy elrejtése megpróbálná elrejteni a napot a kezünkkel, mielőtt egy olyan valóság elé nézne, amely a jövőben számos előnyt ígér számunkra az összes kolumbiai számára, mivel ez megkönnyítené a jobb a közutak állapota és biztonsága, a karbantartási és rehabilitációs erőforrások újraelosztása az országos úthálózat korszerűsítése és bővítése során - áll a cikkben.