A bíró rámutat a Terra Mítica látványosságának hibájára, ahol egy fiatalember meghalt -
- Alba Mercader
- Részvény
- Csipog
- Menéame
Azért nyújtják be a család fellebbezését, mert nem látják a büntetőjogi felelősséget, és kizárják, hogy ez egy vakmerő emberölés volt a park mellett. Felkér egy polgári ügy megindítását kártérítésért
BENIDORM. Az alicantei tartományi bíróság megerősíti a vakmerő gyilkosság állítólagos bűntette miatt indított ügy ideiglenes aktáját, ahol uEgy 18 éves férfi meghalt, miután elesett egy látványosságtól a Terra Míticában. A bíró kizárja, hogy bűncselekményről van szó, és a végzés szerint sem talál bizonyítékot egy adott személy vádjára. Így válaszol annak a fiatalembernek a családja által benyújtott fellebbezésre, aki 2014 nyarán hunyt el a benidormi vidámparkban. Kérték, hogy vizsgálják felül a Benidorm második számú utasító bírósága által kiadott elbocsátási végzést.
A bíró a fellebbezett végzést "az elvégzett és nagyon bőséges vizsgálati eljárások részletes és kimerítő beszámolójaként" említi. Ez utóbbi megerősíti, hogy az ifjúsági ülés biztonsági hevedere a minimális reteszelési helyzetébe süllyeszthető és zárva marad, ezért a vonzerőt meg lehet kezdeni, különben nem a vezérlőmechanizmusa indítja el. Tehát az oktató rámutat, hogy a probléma a biztonsági övben rejlik.
"Az öv a hevederének vagy a nejlon hevederének szakadásával szakadt el; ugyanakkor az egykor szakadt heveder felső vége a férfi csatlakozóval együtt nem volt rögzítve a heveder vízszintes rúdján található női csatlakozóhoz biztonságot, de kirúgták az attrakciótól "- számol be az autó. Ebben az esetben gyűjtsön össze két hipotézist.
Két hipotézis van: hogy a hám meglazul, vagy hogy nem lesz rögzítve
Első, hogy kapcsolatban maradt, de ellazult, vagy az elhunyt maga is ellazult "hogy kényelmesebbnek érezzük magunkat vagy kevésbé érezzük magunkat a hasi területen" Ilyen módon azt jelzi, hogy a héj nem nyomódott az ülés elejéhez, így a felhasználó teste a vonzerő első fordulatainál megnyomhatta és leválaszthatta normális helyzetéről. Ez feltárta volna a héj kemény műanyag éles széleit, amelyek letéphették volna a biztonsági öv nejlonszalagját. Ennek következtében a biztonsági heveder elülső vízszintes rúdja és az ülés alja közötti tér teljesen szabad volt, ezen keresztül a felhasználó megcsúszott, és a gondola utolsó lefelé fordulójában kidobták. Így a fiatalember "hiábavaló kísérletként" megtartotta a biztonsági hevedert, amikor úgy érezte, hogy a kanyar tehetetlensége el fogja dobni, önkéntelenül meg tudta nyomni a női horgony karjait, ami a férfi horgonyt és a hozzá rögzített szakadt övdarabot az utolsó kanyar tehetetlensége lőtte ki.
Az autó keménysége azt mondja, hogy ez ösztönözte őt arra, hogy körülbelül 30 méterre kirúgják a vonzerőtől, és az esés következtében a fiatal izlandi életét vesztette volna.
A második feltételezés azt jelzi, hogy "a biztonsági övet nem rögzítették férfi horgonyával a meglévő női horgonyhoz a biztonsági heveder vízszintes rúdjának elülső közepén; vagy véletlenül, önkéntelenül vagy önként feloldották". Ezt állítja az Axa Seguros Generales szakértői jelentése, amely más szavakkal azt mondja, hogy a öv az eset idején nem volt rögzítve.
De utóbbi kevésbé logikusnak tartja, mivel csak akkor vallja be, hogy valamilyen módon elszakította az övét, amikor kidobták a vonzerőből, és "magával akasztva hordta volna az övet, és a hevedert érintkezésbe hozta a fent említett élek ".
Semmi köze a súlyhoz
Egyébként is, kizárja, hogy a fiú súlya volt a döntő, olyan elismerés, amelyet valamikor megbecsültek, de ezt maga a park mindig tagadta. Ennek derékbősége 123 centiméter volt, és az autó szerint 144 kg volt. Ki hívja fel a figyelmet arra, hogy "a derék kontúrját tekintve teljesen lehetséges, hogy az elhunyt elcsúszhat és átdobható a 25 cm-es résen". Ez a hely volt a biztonsági heveder elülső vízszintes rúdja és az ülés alja között. Ezek azon a tényen alapulnak, hogy "semmilyen adat nem bizonyítja, hogy a biztonsági hevedereket az utazás során felemelték és kinyitották, hogy a test el tudjon menekülni, mivel ez azt jelentette volna, hogy a hidraulikus dugattyúk eltörtek". az utolsó pont, amit nem adtak meg.