A Ducati diétázik a következő Superbike rendezvényen

Az egyik hír, amely a teszt során kiderült World Superbikes a hétvégén Kyalami dél-afrikai körútján a szabályozás két és fél évre szóló első módosítását hordozza magában. Pontosabban, a módosítást a minimális súly csökkentésében hozták létre, de vigyázzon, ne mindegyikben, hanem csak az 1200 köbcentis ikerhengeres motorokban. Meg kell mondanom, hogy ki a legnagyobb kedvezményezett?

Nos igen, ez kétségtelenül jó hír Ducati, Nagyon hasznos lehet látni a fényt az alagút végén, amiben látszik, hogy vannak, bár igaz, hogy ezen a hétvégén láthattuk az olasz Michel Fabrizio győzelmét a hivatalos Ducatival és egy kiváló második helyet nak,-nek Carlos Checa. Tény azonban, hogy a dolgok nem úgy mennek, ahogy kellene, és az az ember, aki a bajnokság kezdete előtt egyetlen medencéből sem hiányzott, Noriyuki Haga, minden verseny hátuljában lesüllyedt, és ugyanolyan csalódottnak és kétségbeesettnek tűnik.

De eljutva a lényegig (hogy mindig megkerülöm a bozótot), beszéljünk a meghozott döntésről. Erre a második Kyalami verseny hivatalos eredményeinek ismerete után került sor, amikor a a FIM Superbike műszaki igazgatója, beszámolt arról, hogy az eddigi hat esemény átlagértékeinek átlagával (igen, ne aggódjon, nem tudom, hogy csinálták a számítást sem) ez kedvező eredményt ad az 1000 köbcentis motorok számára négy hengerrel, több mint öt ponton.

---