A jó spirál fontossága a felfüggesztésben; Uhp Online
Felipe Vergara Team UHP pilóta
Minden autóban a gumiabroncs érintkezése a burkolattal a legfontosabb az irányításához, a felfüggesztés feladata pedig az, hogy a gumiabroncs és a talaj között ezt az érintkezést maximalizálja, vagyis a gumiabroncs legnagyobb felületét bent tartsa. érintkezés a járdával legtöbbször meglehetősen egyszerűnek hangzik, de mint minden az életben, az egyszerűnek tűnik általában nem így van.
A felfüggesztésnek nemcsak a gumiabroncs/burkolat érintkezését kell a lehető legjobban tartania, hanem a következőket is meg kell tennie: kényelmesnek kell lennie az autó utasainak, hogy élvezhessék az utazást, és ne legyen olyan puha, hogy az autó kevésbé mozgékonynak érezze magát, kicsi ahhoz, hogy a legkevésbé használja hely az alvázban és olcsón gyártható, hogy minden gyártó és vásárló elégedett legyen. Mindezen jellemzők mellett, amelyeknek a felfüggesztésnek meg kell felelnie, egyértelmű, hogy egyesek veszélybe kerülnek, hogy jobban teljesíthessenek, vagyis a nagyon kényelmes futómű általában nem érzi úgy, hogy jól reagál, és végül olyan autó lesz, amely nem túl mozgékony, vagy egy mozgékonynak érezhető és kényelmes rugózás általában nem olcsó, stb.
Bármely felfüggesztés tagadhatatlanul a szíve a lengéscsillapítók, ők felelősek az autó tömegének mozgásáért, valamint az összes ütés vagy hiányosság elnyeléséért, amelyet útközben és különböző sebességgel talál. Kétségtelen, hogy ez a felfüggesztés legfontosabb része, amit sokan elhagynak, az általuk használt tekercs minősége.