A kerékpár hatékony fékezése - la bicikleta
A kerékpár biztonságát szem előtt tartva sok kerékpáros érdeklődik a fejlesztéshez és gyakorláshoz szükséges készségek megismerése iránt, de a fékezés gyakran nem tartozik közéjük. ->
A fentiek normálisnak tűnhetnek, mivel sok tapasztalt és tapasztalatlan kerékpáros is gondolkodik: mennyire nehéz egy kart húzni vagy pedálra lépni, hogy megállítsák a kerékpárjukat?
Nos, valójában a kerékpárunk hatékony fékezése bonyolultabb, mint pusztán a karok meghúzása vagy a pedálra gyakorolt nyomás.
Ha időt szánunk arra, hogy megtanuljuk a megfelelő fékezést, ez a technika csodákra képes a lovaglás során, jobban kézben tartva a manővert, és valójában gyorsabbá téve a kerékpárját.
Amint felfedezzük, a hatékony fékezés tudása lehetővé teszi számunkra, hogy gyorsabban haladjunk kanyarokban, nedves járdán és más típusú terepeken, nagyobb biztonsággal és irányíthatósággal.
Keresse meg a fékeket a kerékpárján
Az elején amellett, hogy kicsit ismerünk kerékpárunk fékjeinek típusát és működését, jó lesz számunkra, hogy megismerkedjünk az egyes fékek elhelyezkedésével a kerékpár karjain, kezelőszervein vagy fékkarjain. ->
A jobb oldalon haladó országok tendenciái szerint az első féket működtető kar bal oldali. Azokban az országokban, ahol a bal oldalon halad a vezetés, az a tendencia, hogy az első fék jobb vezérléssel működik.
Ez nem mindig a szabály, ezért mindig fontos, hogy lovaglás előtt ellenőrizze és ismerkedjen meg a kerékpárjával. Miután minden fék kezelőszervét azonosították, a következő dolog, amelyet tudnia kell, az egyes fékek jellemzői.
Amikor végrehajtjuk kerékpárunk fékhatását, a gravitációs erő, a testtömeg és a tehetetlenség a kerékpár eleje felé húz minket, nagyobb erőt igényel az első fékre, így az első fék a teljes fékezőerő körülbelül 70% -át tartalmazza és a hátsó féknek csak kb. 30% -a van.
A kerékpár első fékének ismerete
A fékezéskor kölcsönhatásba lépő erők miatt az első fék az, amely valóban teljesen megakadályozza a kerékpár mozgását.
A kerékpár hátsó fékének ismerete
A hátsó fék lassítja a kerékpárunkat, és bár minden erőt kifejtünk erre a fékre, legfeljebb elzárja a kereket, megcsúszva, de nem fékezi le teljesen a kerékpárunkat. ->