A ROTT és a LOTT 2019 fő újdonságai

Naprakész információk az összes közlekedési ágazatról.

Összetett, átfogó és változatos ez a 70/2019-es királyi rendelet, mivel a közúti közlekedés nagyon változatos jogszabályainak, például a ROTT-nak és a LOTT-nak fontos módosítását vonja maga után.

Érintett vagy érintett jogszabály.

A közlekedésre és annak változásaira vonatkozó jogszabályok.

Az összefoglaló előtt teszek egy bekezdést. Igen, elolvastam, és egyetértesz, ha elolvastál, nem pedig egy pillantást, ami nagyon átfogó és összetett, mert több jogszabályt érint.

Az a tanácsom, amely egyesek számára felesleges lesz, az az, hogy amikor valamilyen intézkedést, hivatalos vagy adminisztratív változtatást kell végrehajtania, akkor keresse fel a BOE-t az Önt érintő jogszabályokhoz, és tekintse meg azokat "egységes szöveges" módban. Hadd magyarázzam el neked, a LOTT-nak, ha az interneten keresi a "BOE 16/1987 törvény" útján, akkor az 1987. július 31-i eredeti változatában fog megjelenni. Ez egy olyan törvény, amelyet 19 alkalommal módosítottak a levél. "Összevont" módban a számítástechnika segít nekünk, az eredeti szöveg frissítve jelenik meg, köszönhetően a törölt vagy módosított tartalom vagy új kiegészítések megszüntetésének.

Miután megtalálta az Önt érdeklő cikket, olvassa el, és ha kétségei vannak, keresse fel vagy hívja nyugodtan a tartománya Közlekedési Minisztériumát. Felhívhatja a Fejlesztési Minisztériumot is, ahol ingyenesen tanácsot adnak Önnek. Ha ez még mindig nem világos Önnek, keresse fel szállítmányozói szövetségét vagy tanácsadóját. Ezt azért mondom el, mert téves tanácsokat és tanácsokat láttam mind a közlekedési osztályokon, mind az egyesületeknél és tanácsadóknál. A megfelelő kettős vélemény nyugodtabbá teszi.

Jelentős változások a ROTT és a LOTT 2019-ben.

A ROTT 3. cikkét el kell hagyni. Megszűnnek a fuvarozók felelősségének korlátai a károkért és/vagy az áruk szállításának késedelméért. Talán problémája merült fel a biztosítótársasággal, amiért 4,5 eurót akart fizetni az alvállalkozónak szállított kilogrammonként, amikor az Ön által szállított elektronika sokkal értékesebb volt. A probléma kiküszöbölve, jóban és rosszban, akkor most fizetni vagy kifizetni a ténylegesen okozott összeget.
A ROTT 4. cikkét el kell hagyni. Megszűnik a feladó vagy a feladó felelőssége a be-, kirakodás, rakodás és kirakodás terén. Ezzel a DGT 18. utasításával/TV-vel szembeni kötelezettségek elmaradnak. A közúti ellenőrzéseket szabályozó RD 563/2017 hivatkozással, amely szerint teljes terhelésben a feladó a felelősség, a csomagban pedig a fuvarozó.

A cikkek módosulnak:

A ROTT 6–12 Döntőbizottságok, kivéve a munkaügyi, bűnügyi és adóügyi vitákat. Annak egyértelművé tétele érdekében, hogy az Ön felelőssége a kereskedelmi viták rendezése. Vagyis viták a szárazföldi szállítási szerződésekben.

A LOTT 43.1.e. Annak egyértelművé tétele érdekében, hogy az engedély birtokosának, a társaságnak vagy az önálló vállalkozónak távszerződést kell kötnie ügyfeleivel, már közölnie kell e-mail címét, és most a változásról az illetékes szervnek is meg kell adnia a címét.
47-én a közlekedési társaságok és tevékenységek nyilvántartása, amelyeket ezentúl elektronikus úton vezetnek.
A vízumokról szóló LOTT 51. cikke lehetővé téve a DGTT számára, hogy kétévente eltérő vízumokat állapítson meg. Most is, ha egy jármű nem felel meg a követelményeknek, akkor azt csak letiltják. Egy évet adok a feltételek teljesítésére. A Visa-mentesítés éveiben a vállalatok 25% -át ellenőrizni fogják, hogy van-e igazgatójuk és megfelel-e az összes követelménynek.
52 mondani engedély megszerzéséhez 1, 5 hónapnál fiatalabb járművel kell rendelkeznie. Az első regisztrációtól kezdve.