A Seat León Cup Racer, erősebb 2016-ra

A Seat versenyautója előkészíti az Eurocup bemutatkozását, jelentős javításokkal mind a mechanikában, mind az alvázban. Ezen kívül lesz egy verzió, amely a TCR International sorozatban versenyezhet.

racer

Április 23-án a Seat León Eurocup 2016 rajtol Estorilban, és ezt egy nagyobb teljesítményű és hatékonyabb autóval teszi meg, mint az, amely tavaly bajnokságot kapott Pol Rosellről. A Seat Sport továbbfejlesztette versenyturizmusát, hogy vonzóbbá tegye egymárkás versenyét, amely idén harmadik kiadását ünnepli.

A Seat León Cup Racer az utcai León Cupra alapú (amely legújabb frissítésében már 290 lóerőt ad). Futóművén, a hajtótengely elektronikus differenciálzárral ellátott elülső meghajtású rendszerével és a négyhengeres, kétliteres mechanikával, DSG automata váltóval a Seat Sport két fontos fejlesztéssel fejlesztette ki az új fejlődést a Martorell Műszaki Központban.

Először is, a motor teljesítményét 330 lóerőre növeli, maximális nyomatéka 400 Nm, másrészt az aerodinamikai csomagot teljesen átalakították, hogy 5 km/h maximális sebességet nyerjenek. Ezzel a fejlesztéssel a monzai pályán (a naptár leggyorsabb) az új Cup Racer 247 km/h-ról 252 km/h-ra halad.

A húzó- és leszorítóerőt is fejlesztették, hogy nagyobb sebességet biztosítsanak mind hosszú egyenesekben, mind pedig szűk kanyarokban. Szintén az olyan országok zord éghajlatára gondolva, mint Dubai magas hőmérsékletekkel vagy a thaiföldi teszt magas páratartalma, a Seat kifejlesztett egy új hűtőrendszert, amely megakadályozza a mechanika túlmelegedését.