A SpaceX csillaghajója ismét eltalálja az SN4-et - az Eureka - kriogén tesztet teljesít
Daniel Marín blogja
Folytatódik a SpaceX Starship saga szappanoperája. Miután a legutóbbi három Starship prototípus - a Starship Mark 1, SN1 és SN3 - a texasi Boca Chicában végzett nyomástesztek során felszakadt, a Starship SN4 sikeresen túlélte az első kriogén tesztet. Ez a mérföldkő Elon Musk cégének ezen kudarcok után, bár a tesztek hektikus tempója megkönnyíti az eltévedést ennyi prototípus mellett. Tegyük fel egy kicsit, hogy lássuk az összképet.
A Raptor motorral ellátott Starhopper prototípus két ugrása után a SpaceX a Starship Mark 1 (Mk 1) prototípusra összpontosította erőfeszítéseit. De az Mk 1 teteje 2019. november 20-án tört ki egy kriogén nyomáspróba során, hogy ellenőrizzék a szerkezet határait (Elon Musk szerint a rombolást szándékosan hajtották végre, hogy lássák a tervezés határait). Elvileg az Mk 1-nek húsz kilométer magas repülést kellett volna végrehajtania, de nem lehetett és a földön maradt. A kissé továbbfejlesztett Starship Mark 3 átvette a Mark 1-et, bár Starship SN1 névre keresztelték. A SpaceX megkezdte a Starship Mark 2 építését Floridában, de a Mark 1 megsemmisítése után úgy döntöttek, hogy nem fejezik be, és a projekt anyagát és munkásainak egy részét áthelyezték a Boca Chica-ba, amely azóta a csak a csillaghajók születési helye.
A Starship Mk 1 az aerodinamikai felületekkel és kúppal, amellyel a projekt tavalyi nyilvános bemutatása során megjelent (Elon Musk/SpaceX).
A Starship SN1 maradványai (https://twitter.com/SpacePadreIsle). A tartály ... sajnálom, a Starship SN2 a kriogén nyomáspróba során (https://twitter.com/SpacePadreIsle).
Az SN3 (Elon Musk/SpaceX).
Április 2-án azonban az SN3 egy újabb kriogén teszt során felszakadt, bár Musk kijelentette, hogy ezúttal nem romboló tesztről volt szó, és a teszt szekvenciájában hiba történt. Sikere esetén az SN3-at Raptor motorral szerelték volna fel az első ugrások elvégzéséhez. De már mondtuk, hogy Boca Chicában nagyon gyorsan mennek a dolgok, függetlenül a felrobbant Csillaghajótól. Az SN3 már történelem volt, a SpaceX pedig már megkezdte az SN4 és az SN5 párhuzamos építését. És így jutunk el a jelenbe. Április 25-én az SN4-et nitrogéngázzal végzett nyomáspróbának vetették alá, és másnap - április 26-án az Egyesült Államokban, de az UTC-idő szerint már április 27-én - sikeresen teljesítette a rettegett folyékony nitrogénnel végzett kriogén nyomáspróbát. Végül.