Aston Martin Vantage AMR kisebb súly és kézi sebességváltó a legexkluzívabb verzióhoz
Az AMR osztálya Aston Martin megbízást kapott az Aston Martin Vantage gyorsabb és purisztikusabb változatának fejlesztésére. Az angol kétüléses megkapja az AMR vezetéknevet, 95 kg-ot fogy, és a versenymodellekhez hasonló hétfokozatú kézi sebességváltót alkalmaz.
A technika korát éljük, és a szokásos dolog az, hogy az autóipar minden egyes bevezetése technológiailag fejlettebb, olyannyira, hogy a vezető szerepe háttérbe szorul - és hosszú távon eltűnik - autonóm módon autók. Szerencsére a motorrajongóknak, néhány gyártó továbbra is a legtisztább meghajtást tartja prioritásként és időről időre részt veszünk olyan modellek bevezetésén, amelyek a vezetési élményt a legmagasabb helyre emelik.
Jó példa erre az Aston Martin Vantage AMR, a Gaydon márka legújabb ékszere és a kínálat legtisztább modellje. És ez az a tény, hogy távol áll attól a trendtől, amelyet minden autómárka követni látszik, ez a kétüléses a hagyományos Vantage automatikus sebességváltóját egy Verseny eredetű hétfokozatú kézi sebességváltó, kutya-láb stílusú első sebességváltóval, vagyis azon a helyen található, ahol a második rendesen lenne, megkönnyítve ezzel a második és a harmadik kapcsolat közötti változásokat, mivel a pályán és a sportvezetésben az elsőt alig használják. De nem ez az egyetlen fémjelzése.
Fejlesztése mögött az Aston Martin és az AMR részlege áll, Amellett, hogy felszerelte a harmadik pedállal, ez a részleg a Vantage-ot szigorú diétára helyezte, hogy 95 kg-ot kaparjon a skálán. Az automatikus sebességváltó kiküszöbölése és a szén-kerámia fékek beépítése segített csökkenteni a készlet súlyát, de több szénszálas alkatrészt is használtak, és kevesebb szigetelést kapott.