Az analóg tachográf 2020-ban - TADIG Blog
Publikációk keresése
Iratkozzon fel a hírlevélre
Írja be e-mail címét, hogy megkapja a közlekedési hírekkel és a digitális tachográffal kapcsolatos friss híreket
Legújabb Bejelentkezések
Kategóriák
- Közlekedési hírek
- Sajtómegjelenések
- Adminisztratív támogatás
- Technikai problémák
- Szállitó cég
- Normatív
- Kategória nélkül
- Tadig
Címkék
-
közlekedési hírek, tachográf jogszabályok, analóg tachográf
Az analóg tachográf az az 1986 óta kötelező közúti közlekedési menetíró készülék. Bár a szabályozásra való tekintettel már felváltotta egy digitális megfelelő, nem ritka látni analóg menetíró készülékek működnek. Becslések szerint Spanyolországban 88 000 analóg tachográf működik nehéz járművekben, ami nem elhanyagolható mennyiség.
Az analóg tachográf azonban végre megkapta lejárati ideje: 2024. december. Ez az a határidő, amelyet az Európai Unió adott az intelligens digitális tachográfra való áttérés befejezésére a 2020 augusztusa óta hatályos (EU) 2020/1054 rendeletben.
Ennek ellenére, amíg el nem jön az idő, egyesek megpróbálják elavítani az ellenőrző készülékeket. Ez bizonyos esetekben lehetséges a 425/2005 királyi rendelet kivételeinek kihasználásával. Az alábbiakban láthatjuk, hogy az analóg tachográf mikor tartható karban, és azt is, hogy milyen körülmények között kell megváltoztatni, amikor eljön az idő.
Analóg tachográf felszerelése 2020-ban
A digitális tachográf kötelező a 2006. január 1-jétől nyilvántartásba vett járműveknél, mindaddig, amíg a jármű súlya meghaladja a 3,5 tonnát, vagy legalább 9 ember szállítására van szükség, beleértve a vezetőt is. Az idősebb járművek megtarthatják analóg tachográfjukat, feltéve, hogy számos feltételnek megfelelnek.
A) Igen, Az 1996. január 1-je után nyilvántartásba vett és elektromos mozgásérzékelővel felszerelt járművek továbbra is használhatják az analóg rögzítőeszközt, amíg le nem áll. Ez alól vannak kivételek is, amelyekre az analóg tachográf cseréjének kötelezettsége nem érvényes:
- Ha az 1996 utáni analóg felvevő eszköznek is van, mechanikus érzékelő.
- Amikor a teherszállításra szánt jármű 1996. január 1. után beiratkozott a 12 tonnánál kisebb megengedett legnagyobb tömeg.
- Ha személyszállító jármű (8 ülőhelyről, plusz vezető) 1996. január 1-je után regisztrált a 10 tonnánál kisebb megengedett legnagyobb tömeg.