Az első átalakított Nissan LEAF-et az EV Battery Rebuilds szállította
Ezen a héten az első autó, amely a sevillai cég kezén halad át, a tulajdonos kezébe került Az EV akkumulátor újjáépül. Egy cég, amely - mint emlékszünk - telepített egy elemcsere rendszert a Nissan LEAF, ez lehetővé teszi a kompakt japánok számára, hogy sokkal versenyképesebb csomagot kapjanak.
Azok számára, akik nem emlékeznek e kaland történetére, gyorsan összefoglaljuk. Ez az első olyan Nissan LEAF, amely 2011-ben érkezett Spanyolországba, és hasonlóan a többihez, az akkumulátora súlyos kapacitásvesztést szenvedett el a rossz minőségű AESC cellák miatt alapkivitelben szerelve, ami arra kényszerítette, hogy változtasson a Nissan által telepített vadonatúj csomagon. Ennek eredményeként az autonómia ideiglenes helyreállítása apránként csökken, amíg vissza nem térünk a kezdő mezőbe, és szükség van egy új cserére.
De ezúttal ahelyett, hogy a Nissanhoz ment volna, ez a tulajdonos úgy döntött, hogy felveszi a kapcsolatot az EV Battery Rebuilds srácaival, akik éppen a riasztási állapot kezdetével kezdtek dolgozni. Valami, ami kissé késleltette a kézbesítést, ami végre megtörtént a héten.
Összességében ez a LEAF rendelkezik egy LG cellákból álló akkumulátorral, amelynek sokkal hosszabb élettartamot kellene biztosítania., hűtőrendszer nélkül is. Egy jellemző, amely furcsán teszi lehetővé az átalakítást és egyszerűbbé válik, mivel - mint a cég elmondta - folyékony hűtőrendszerrel «tiszteletben kell tartani a cella méreteit, és nem könnyű sokkal nagyobb sűrűségű és pontosan azonos cellákat találni méretek ".
Amit megerősítettek, az az, hogy megtérnek a Renault-Nissan Szövetség más modelljei, mint az e-NV200, sőt a Renault ZOE is. Pillanatnyilag kizárták az autonómia-bővítővel rendelkező plug-in és elektromos hibridek kidolgozását is.