Az FIA gyanítja, hogy a Honda lapos fenekű

Úgy gondolják, hogy a darab segíthet a Civic WTCC extra súlyának újraelosztásában minden versenyen

A Nemzetközi Automobil Szövetség úgy határozott, hogy folytatja a Honda Civic WTCC jogszerűségének vizsgálatát versenyző a túraautó-világbajnokságon. A konkrét terület a lapos aljú, amely gyaníthatóan segíthet az autók minden verseny után kompenzációként kapott extra súlyának elosztásában.

A Civic WTCC külön súly nélkül kezdte a szezont, de Magyarországon 70 kilogrammot kapott, majd később 40-re csökkent. A plusz súlyt az utasüléshez rögzített és egymáshoz rögzített fémlemezekkel kell elhelyezni, de a Civic lapos fenekű konstrukciója vélhetően elősegíti a súly újraelosztását., ami optimálisabb viselkedést eredményezne a kanyarokban, valamint elősegítené az első abroncsok kopásának leküzdését (amelyek gyakran minden verseny második felében szenvednek).

---