Az orosz gép balesetének vizsgálata most a pilóta teljesítményére irányul

Egy forrás azt állítja, hogy "a leszállás túl gyors volt"

@rafael_manueco tudósító Moszkvában Frissítve: 2019.08.05 01: 44h

Kapcsolódó hírek

Bár a legénység és sok olyan utas tanúsága alapján, akiknek sikerült túlélni a katasztrófát, úgy tűnik, hogy kétségtelen az a tény, hogy Sukhoi Superjet-100 Ez vasárnap égett el, miután a moszkvai Sheremetyevo repülőtéren leszállt a villám, a nyomozók úgy vélik, hogy a baleset valódi oka a pilóta nem megfelelő teljesítése lehet. A balesetben a fedélzeten tartózkodó 78 ember közül 41 életét vesztette, 7 pedig megsebesült.

«A pilóták első hibája a vihar ellenére felszállt. Aztán amikor a helyzet bonyolulttá vált, bár korántsem volt katasztrofális, petróleumégetés helyett landoltak "- mondta a nyomozáshoz közeli forrás a Kommersant orosz lapnak.

Ugyanez a forrás azt állítja, hogy „a leszállás túl nagy sebességgel történt (.), Ami okozta erős hatása a kerekek és a vágány. Ettől ugrott a gép. " Valóban, a gép eleje háromszor ért az aszfaltra.

Az RBK gazdasági napilap a maga részéről idézi az Utasítási Bizottság egyik tagját igazságügyi hatóság orosz amely a nyomozást folytatja, és rámutat arra, hogy a motorokat leszállás után le kellett volna kapcsolni, és a pilótáknak soha nem kellett volna kinyitniuk a pilótafülke egyik ablakát, mivel az kéményként viselkedett és fokozta a tüzet.

Az RTVI csatorna igazgatója, Alexéi Pivovárov ennek alapján elvégezte saját vizsgálatait mobiltelefonon rögzített videók alkalmi tanúk által. Pivovárov beszámolójában bemutatja, hogy a Superjet-100 hogyan landol, ahol sehol nem lángolnak sem a motorok, sem a törzs vagy a szárnyak bármely más része.

---