Be- és kirakodás, konfliktusok forrása

  • kirakodás

  • Részvény:

2. A SZÁLLÍTÁSI SZERZŐDÉSBEN

A) ÁLTALÁNOS RENDSZER

A kereskedelmi kapcsolat szférájában a művészet. A spanyol nemzeti szállítási szerződést szabályozó, november 11-i 15/2009. Törvény - „LCT” - 20. cikke, amely általános kritériumként meghatározza, hogy kinek felelnek meg ezek a műveletek, összhangban a korábban bevett művészettel. A LOTT 22. cikke - a szárazföldi szállítás szabályozásáról szóló, július 30-i 16/1987. Lássuk, mit mond ez a szabály.

Teljes terheléssel (amelyet az LCT általánosnak és alapértelmezettnek tekint) - 1. szakasz-, megfelelnek a felhasználónak, azaz a feladó a származási helyen, a címzett pedig a rendeltetési helyen.
Magyarázat: a feladó és a címzett általában azok ismerik a legjobban az árut (jellemzőiket és igényeiket), míg a fuvarozó nagyon különböző árukkal tud foglalkozni, ezért nehéz számukra mélyebben megismerni őket.

A paktum más értelemben is elfogadott, de csak a teherautó be- vagy kirakása előtt történő bemutatása előtt (nem "menet közben" - a vezető nem jogosult dönteni -; mert a fuvarozónak előre tudnia kell, hogy milyen emberi és anyagi erőforrásokra lesz szükség minden esetben). A fuvarozót nem lehet kényszeríteni arra, hogy elfogadja ezt a kötelezettséget, amikor már a berakodásra vár, azzal a „kockázattal”, hogy a feladó másik fuvarozót keres. Ezért fontos, hogy a fuvarozási szerződés egyéb kikötéseivel együtt írásban kifejezetten megállapodjanak - a rakomány sorrendjében vagy egy folyamatos időtartamú szerződésben (jobb, mint a fuvarlevélben, mivel a törvény az "érkezés" szóval beszél a jármű, amely általában ehhez a dokumentumhoz tartozik)-.

A fent említett művészet. A 20.1. Pont ugyanazt a szabályt tartalmazza a rakodásra - az áru rakodására a teherautóra -, mint a raktározásra - az áru megfelelő és biztonságos elhelyezésére a teherautó dobozában. De semmi nem mond a rögzítés - rögzítés, kikötés vagy lehorgonyzás a csomagok közül, immobilizálásához, a jármű padlójára és falaira-.Számunkra ez a művelet, kiegészítve az előzőekkel, ugyanabba a rendszerbe tartozik. A jogtudomány olykor asszimilálta őket, mások pedig megkülönböztették őket.

Az LCT a feladónak tulajdonítja a kondicionálást, a csomagolást és az azonosítást is. huszonegy.

B) A CSOMAGOLÁS KÜLÖNLEGES RENDSZERE
A csomagrendszer (mielőtt „töredékes rakománynak” hívták) 3. szakaszában a szabály megfordul: ezek a műveletek megfelelnek a fuvarozónak, vagyis a sofőrje. Magyarázat: Először is, nem hagyható minden olyan feladó kezében, aki a teherautóra száll fel, hogy elhelyezze csomagját; másodszor: a sofőr számára általában nem nehéz kis csomagokat, borítékokat, mintákat stb. átadni és házhoz gyűjteni, ezeknek a szolgáltatásoknak a szokásos tárgya, néha futárszolgálatnak hívják, általában rövid távolságra. Erről a költöztetési szolgáltatások is gondoskodnak - a művészet. 71.-.

Ezen a területen, miközben a be- és kirakodás elismeri a paktumot vagy más értelemben vett megállapodást a szállítás szerződő felei között - feltehetően a teherautó be- vagy kirakodása előtt (mint a teljes rakománynál) -, a rakodást és a kirakodást örökké Ezeket a fuvarozónak kell megtennie, vagyis az ellenkező kikötést semmisnek kellene tekinteni (Ptk. 6.3. Cikk)

C) KÖLTSÉGI SZEMPONT
Hogy a műveletek - rakodás, tárolás, rögzítés és fordítva - "nevében" valakit, vagy valakit értenek anyagilag kell elvégeznie őket, vagy egyszerűen, hogy annak költségét nem tartalmazza a szállítás ára. Más szavakkal, a feladónak vagy a címzettnek meg kellene tennie fizetni értük. Ez az ár jogi szempontból ingyenes (vagyis nem vonatkozik kötelező, minimális vagy maximális mértékre) - ahogyan ez maga az áru szállítási ára is. Másik út, a nagyobb áttekinthetőség érdekében, Javasoljuk, hogy a fuvarokmányban - fuvarlevélben- jelzett – Külön-külön a szállítási ár tekintetében: ki felelős e műveletek elvégzéséért/fizetéséért, másodszor pedig mennyit kell/fizettek értük. Írásbeli rendelkezés hiányában megértjük, hogy a fuvarozónak jogában áll követelni ügyfelétől az ilyen műveleteknek megfelelő, ki nem fizetett árat. Az általános elévülési időn belül: egy év (79. cikk).