Elvesztették a bőröndödet. Ezek a lépések az Economy EL PA igénybevételére; S
A légitársaság utasai több mint 1000 euró kártérítést kaphatnak
Hányszor vártad hiába, hogy a bőröndöd megjelenik a repülőtéri poggyászkiadó szalagon? És hányszor találta horpadtnak, repedezettnek vagy törtnek? Csak 2014-ben 24,1 millió incidens történt a kereskedelmi légitársaságok által szállított csomagokkal kapcsolatban - derül ki a SITA (Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques), a repüléstechnikai piac vezető technológiai szolgáltató cégének legfrissebb csomagjelentéséből. Hogy világos legyen: az elmúlt évben naponta több mint 66 000 bőröndöt veszítettek el, rongáltak meg vagy későn szállítottak jogos tulajdonosuknak.
Ugyanakkor el kell ismerni, hogy a repülés során balesetet szenvedett táskák száma nyolc év alatt 48,5% -kal csökkent: 2007-ben 49,6 millió csomagot érintett egy esemény, ez az arány csaknem 19 bőrönd volt 1000 utasonként tavaly 7,3-ig. És ez az, hogy az utazók száma 2014-ben 3300 millióra nőtt - 5,5% -kal több, mint 2013-ban -, és hogy a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) előrejelzése szerint továbbra is évi 4,1% -os ütemben halad majd tovább Két évtized után 7 300 millió.
Az incidensek számának csökkentése érdekében a légitársaságok hangsúlyozzák létesítményeik és poggyászkövető rendszereik technológiai fejlesztését: jelenleg 35% -uk képes valós idejű tájékoztatást nyújtani alkalmazottai számára az utasok poggyászának elhelyezkedéséről, és a Sita becslései szerint hogy három év múlva ez a százalék 80% lesz. De úgy tűnik, hogy az emberi és a rendszerbeli kudarcok sem szűnnek meg. És kevesebb, mint kevesebb balszerencse. Tehát mit tehetünk? Ismerje jogainkat, és ne hagyja abba az igényt.
Miért felelős a cég?
A légitársaságok felelősek az őrizetben lévő poggyász elvesztéséért, megromlásáért, megsemmisüléséért vagy késedelméért. Ha ezeknek az eseményeknek bármelyikét igazolják, akkor az első dolog az, hogy a légitársaság vagy a repülőtér-irányító szervezet pultjánál kérjen egy dokumentumot, a Poggyász-szabálytalansági jelentést (PIR) - Ingatlan-szabálytalansági jelentés angolul. A repülőtérről való kilépés előtt feltétlenül szükséges kérni és kitölteni, annak rögzítése érdekében, hogy a balesetet akkor okozták, amikor a bőrönd a légitársaság kezében volt, és nem egyszer, amikor az utas elhagyta a terminált.
Csak az esetek 10% -ában sikerül gyorsan megállapodni a légitársasággal
"A PIR nélkül semmit sem lehet tenni" - mondja Gabriel Tamames, az Európai Fogyasztói Központ (CEC) fogyasztói tanácsadója. "A cég másolatot, az utazót pedig egy másikkal őrzi, amelyet csatolnia kell ahhoz az állításhoz, amelyet később a céghez szállít" - magyarázza.
Milyen határidőket kell követelnem?
Az igénynek formálisnak kell lennie, és írásban be kell nyújtania a légitársaságnak, és a benyújtásának határideje az esemény típusától függően változik. Kár esetén az utasnak hét napja van a bőrönd átvételétől számítva; ha késésről van szó, a határ 21 nap. Ha a bőrönd továbbra sem jelenik meg, a huszonegyedik naptól kezdve elveszettnek minősül, és újabb igényt kell benyújtani a légitársasághoz, ezúttal a poggyász elvesztése miatt.
TÖBB INFORMÁCIÓ
- A légi panaszok többségét 2013-ban a Vueling, a Ryanair, az Iberia és az Air Europa tette ki
- Az állítások labirintusa
- Repülés törölt, utasok igényt tarthatnak
- A Facua elítéli hat légitársaságot, mert a felhasználók panaszait 807 számra utalták
- Utas, tegyen többet és jobb tiltakozást
- Ha a cég csődbe megy, akkor az ügyfél kit követel?