És végül két közlekedési táblával oldották meg az egészet

Hírek mentve a profilodba

táblával

Jött az új bevásárlóközpont. Az Arquitecto Palacios és maga a Gran Vía autóinak lavinája. Nem meglepő, hogy a helyszínen csaknem kétezer parkoló található. És ez az új panoráma a szokásos bejáratokkal, amikor ennél valamivel kevesebb volt a helyi forgalmi zóna.

A Tanács előrelátóan, mint mindig, ahelyett, hogy új bejáratokat létesített volna, amikor a nagy felület sík volt, és annak építése szinokanoni feltételként kapcsolódhatott a munkához, a strucc taktika alkalmazását választotta, várva a munkálatok befejezését.

Szembesülve azzal, hogy mi következik nekik, megbízást kaptak egy tanulmányról a barcelonai egyetemen, hogy mindent hagyjanak úgy, ahogy volt.

Ezután meghozták a nagy döntést. Új bejáratok, aluljárók vagy közvetlen bejáratok helyett a problémát két olyan jelzéssel oldották meg, amelyek óránként 50 kilométernél nagyobb sebességgel tilosak közlekedni, az Arquitecto Palaciosba ültetve - amire emlékezni kell, hogy körgyűrűről van szó - és félig a aljnövényzet, hogy elkerüljék az előrelátható forgalmi dugót.

És a feladat befejezéséhez a radart egy állványra telepítették az egyik felüljáróban, hogy pénzt keressenek azokkal, akik túllépik a sebességet, és mellesleg fizetni kell a két jelért, és el kell telepíteni.