Ez volt a Fiat Argo teljesítménye a fő teszten
Az utolsó önellenőrzési teszt első részében a Fiat ferdehátú négy tesztjében kapott adatokat elemezzük. Nézd meg az eredményeket.
A Fiat Argo ezen mestervizsgálathoz használt változata a motorral való precizitás volt 1,8 E-Torq EVO 130 lóerővel és 18,6 kgm nyomatékkal, 3750 fordulat/perc sebességgel elérhető. Ráadásul ennek a verziónak volt egy nem utolsósorban sajátossága: ez volt az egyetlen az összes compulsában ötfokozatú kézi sebességváltó, megfelelő választóval és kissé hosszú utakkal, amelyek károsak lehetnek az agresszív kezelést keresők számára, de ez gyakorlatilag nem befolyásolta a teszteket.
Jávorszarvas-tárgyalás
A Fiat Argo olyan jármű, amelynek tűje inkább a kényelemre összpontosít, mint az úton lassuló időkre. Noha a 67 km/h kevésnek tűnik egy ilyen jellegű jármű esetében, mindig jól támogatottnak bizonyult a pálya elvesztésének tünetei nélkül, bár a stabilitásszabályozás jelenléte fontos szerepet játszott.
Maximális sebesség: 67 km/h
Pontszám: 22/25
Szlalom teszt
Ebben a tesztben a Fiat Argo az egész mestervizsgálat legerősebb motorjához ért, hozzáadta a kézi sebességváltót és a helyes kormányzási reakciót, ami lehetővé tette, hogy a harmadik helyzetben legyen, annak ellenére, hogy a hátsó tengely volt az egyik hogy a legtöbb ingadozott.
Legjobb idő: 13,8 másodperc
Pontszám: 23/25
Fékezés 100-0 km/h terhelés nélkül
Bár ebben a tekintetben az utolsók között volt, a legjobb és a „legrosszabb” között csak körülbelül három méter volt a különbség, ezért mindannyian azon logikai zónán belül voltak, amelyet referenciaként vettünk az önteszt során. Ezt befolyásolta az a tény, hogy a Fiat nyílása az egyetlen, amelynek elején szilárd tárcsák vannak.
Legjobb távolság: 41,8 méter
Pontszám: 21/25
Fékezés 100-0 km/h terheléssel
A plusz 200 kiló rakomány mellett a Fiat megtartotta ötödik pozícióját, és a féktávolság csaknem három méterrel nőtt, elérve a 44,7-et. Az ABS rendszer megfelelően működött, korai beavatkozások nélkül és szilárd pedállal.
Legjobb távolság: 44,7 méter
Pontszám: 21/25
Terhelés nélkül meghaladja a 80-120 km/h-t
A 130 LE, a nagy 18,6 kg-os nyomaték és a kézi sebességváltó ellenére ezek az értékek nem tükröződtek a visszanyerések végső számában, és a Fiat az utolsó helyen állt ezen a teszten, amelyet negyedik sebességfokozatban hajtottak végre.
Legjobb idő: 10,9 másodperc