Gépjármű-boost-buck típusú tápegység chipset
Írta Carlos Martinez, 2018. október 26
A lapkakészlet egy fokozatos DC/DC átalakítót integrál boost funkcióval (BD8P250MUF-C) és dedikált boost IC-vel (BD90302NUF-C). Az elsődleges chip (BD8P250MUF-C) a ROHM Quick Buck Booster nevű új bak-buck vezérlési technológiáját használja, amely lehetővé teszi a buck-buck típusú tápegység konfigurálását anélkül, hogy rontaná a buck-buck típusú tápegység jellemzőit. egyszerűen hozzáadva a konkrét BD90302NUF-C lift IC-t a következő szakaszhoz.
Ennek eredménye az iparág legjobb 8uA üresjárati áramfelvétele és ± 100mV kimeneti feszültségingadozása 44uF kimeneti kapacitás felhasználásával (70% -kal kevesebb áramfelvétel és 50% -kal kevesebb kimeneti kapacitás a hagyományos termékekhez képest), ami hozzájárul a jobb stabilitáshoz és energiamegtakarítás olyan alkalmazásokban, ahol a bemeneti feszültség jelentős csökkenés jelentkezik rövid idő alatt, például a jármű indító és leállító rendszereiben. Ezenkívül a Quick Buck Booster technológia lehetővé teszi a közös tábla kialakítását, amely integrálja mind a boost-buck, mind a buck típusú tápegység topológiákat, a szükséges perifériás alkatrészekkel és a zaj ellenintézkedésekkel együtt, 50% -kal csökkentve a fejlesztési időt és a munkaerőt. bak típusú etetőlemezek.
Az elmúlt években az autóiparban megkövetelt magasabb környezeti teljesítmény kielégítése érdekében jelentősen megnőtt azoknak a járműveknek a száma, amelyek alapjáratban leállítják a motort alapjáraton. Ezekben a rendszerekben egy boost-buck típusú tápegységre van szükség annak érdekében, hogy megakadályozzák az alapjáratban fellépő alacsony akkumulátorfeszültség miatti meghibásodásokat és az akkumulátor ingadozásait (forgatását) közvetlenül az indítás és leállítás után; A hagyományos termékek azonban problémát jelentenek az energiafogyasztás és a reakciókészség szempontjából, növelve a jobb megoldások iránti igényt, mivel a stop-start funkcióval rendelkező járművek száma folyamatosan növekszik.
Válaszul a ROHM az analóg tervezési technológiát és az energiarendszer-folyamatokat kihasználva fejlesztett ki innovatív megoldásokat az autóipar számára, például olyan termékeket, amelyek integrálják a Nano Pulse Control nagysebességű impulzus-szabályozási technológiát. Ezúttal a ROHM kifejlesztett egy boost-buck típusú tápegység chipkészletet, amely a Quick Buck Booster vezérlésre összpontosító, szabadalmaztatott autóipari technológiát használ, amely legyőzi a start-stop rendszerekkel kapcsolatos problémákat. És a jövőben a ROHM továbbra is támogatja a járművek fejlődését olyan termékek és technológiák kifejlesztésével, amelyek hozzájárulnak a nagyobb energia-megtakarításhoz és a rendszer optimalizálásához.